GE154 Global Aviation
開普敦飛約翰內斯堡航班
4月2日 週四
4月3日 週五
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已抵達
CPT
開普敦, 4月2日 週四
17:33
已安排: 17:00
檢票口
A17-A22
客運大樓
D
閘口
A9
出發
飛行時間：2小時
到達
JNB
約翰內斯堡, 4月2日 週四
19:22
已安排: 19:00
行李
6
客運大樓
B
閘口
--
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已安排
預計於 11小時41分內出發
CPT
開普敦, 4月3日 週五
17:00
已安排: 17:00
檢票口
A17-A22
客運大樓
D
閘口
A12
出發
飛行時間：2小時
到達
JNB
約翰內斯堡, 4月3日 週五
19:00
已安排: 19:00
行李
--
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B
閘口
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GE154 航班詳情
航班 GE154 的客機型號為波音 737-400，由 Global Aviation營運，並設有最多192個座位。
波音 737-400
航空公司：Global Aviation
飛行距離：--
機齡：34年2個月
座位：最多192
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
GE154 航班時刻表
航班 GE154 最近一次飛行預計於3月29日 週日 17:00（當地時間）起飛，並於3月29日 週日 18:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | CPT - JNB |
實際時間：17:14
原定時間：17:00
|
實際時間：19:09
原定時間：19:00
|
波音 737-400 | 已抵達 |
| 4月3日 週五 | CPT - JNB |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
波音 737-400 | 已安排 |
| 4月1日 週三 | CPT - JNB |
實際時間：17:12
原定時間：17:00
|
實際時間：18:56
原定時間：19:00
|
波音 737-400 | 已抵達 |
| 3月31日 週二 | CPT - JNB |
實際時間：17:13
原定時間：17:00
|
實際時間：19:00
原定時間：19:00
|
波音 737-400 | 已抵達 |
| 4月2日 週四 | CPT - JNB |
實際時間：17:33
原定時間：17:00
|
實際時間：19:22
原定時間：19:00
|
波音 737-400 | 已抵達 |
| 3月28日 週六 | CPT - JNB |
實際時間：20:58
原定時間：17:00
|
實際時間：22:35
原定時間：19:00
|
波音 737-400 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | CPT - JNB |
實際時間：18:01
原定時間：17:00
|
實際時間：19:54
原定時間：19:00
|
波音 737-400 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間：17:14
原定時間：17:00
|
實際時間：19:09
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 4月3日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：19:00
|
已安排 |
| 4月1日 週三 |
實際時間：17:12
原定時間：17:00
|
實際時間：18:56
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 3月31日 週二 |
實際時間：17:13
原定時間：17:00
|
實際時間：19:00
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 4月2日 週四 |
實際時間：17:33
原定時間：17:00
|
實際時間：19:22
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 3月28日 週六 |
實際時間：20:58
原定時間：17:00
|
實際時間：22:35
原定時間：19:00
|
已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：18:01
原定時間：17:00
|
實際時間：19:54
原定時間：19:00
|
已抵達 |
GE154 航班準時率
GE154 將於3月29日 週日 17:00從開普敦國際機場出發，並於3月29日 週日 18:59抵達奧立佛·坦博國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為57分。
CPT (開普敦國際機場) - JNB (奧立佛·坦博國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
57min
延遲
192m
144m
96m
48m
準時
27 Mar
28
29
30
31
1
2 Apr
@whatflytime
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