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預計於 16小時22分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 | MAN - BAH |
實際時間:10:33
原定時間:10:15
|
實際時間:19:44
原定時間:20:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月1日 週日 | MAN - BAH |
實際時間:16:31
原定時間:16:25
|
實際時間:01:25
原定時間:02:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | MAN - BAH |
實際時間:10:32
原定時間:10:15
|
實際時間:19:32
原定時間:20:00
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月4日 週三 | MAN - BAH |
實際時間:
原定時間:10:15
|
實際時間:
原定時間:20:00
|
波音 787-9 | 航班取消 |
| 1月29日 週四 | MAN - BAH |
實際時間:15:04
原定時間:14:45
|
實際時間:00:05
原定時間:00:30
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 1月31日 週六 | MAN - BAH |
實際時間:16:32
原定時間:16:25
|
實際時間:01:30
原定時間:02:10
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月5日 週四 | MAN - BAH |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:01:15
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月28日 週三 |
實際時間:10:33
原定時間:10:15
|
實際時間:19:44
原定時間:20:00
|
已抵達 |
| 2月1日 週日 |
實際時間:16:31
原定時間:16:25
|
實際時間:01:25
原定時間:02:10
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間:10:32
原定時間:10:15
|
實際時間:19:32
原定時間:20:00
|
已抵達 |
| 2月4日 週三 |
實際時間:
原定時間:10:15
|
實際時間:
原定時間:20:00
|
航班取消 |
| 1月29日 週四 |
實際時間:15:04
原定時間:14:45
|
實際時間:00:05
原定時間:00:30
|
已抵達 |
| 1月31日 週六 |
實際時間:16:32
原定時間:16:25
|
實際時間:01:30
原定時間:02:10
|
已抵達 |
| 2月5日 週四 |
實際時間:
原定時間:15:30
|
實際時間:
原定時間:01:15
|
已安排 |