GF4140 海灣航空
達拉斯飛伯明翰航班
11月19日 週三
11月20日 週四
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已抵達
DFW
達拉斯, 11月19日 週三
15:35
已安排: 15:15
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
E36
出發
飛行時間：1小時45分
到達
BHM
伯明翰, 11月19日 週三
16:51
已安排: 17:00
行李
4
客運大樓
--
閘口
B1
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已安排
預計於 13小時38分內出發
DFW
達拉斯, 11月20日 週四
14:57
已安排: 14:57
檢票口
--
客運大樓
E
閘口
E35A
出發
飛行時間：1小時48分
到達
BHM
伯明翰, 11月20日 週四
16:15
已安排: 16:45
行李
4
客運大樓
--
閘口
B2
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GF4140 航班詳情
航班 GF4140 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 海灣航空營運，並設有--個座位。
航空公司：海灣航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GF4140 航班時刻表
航班 GF4140 最近一次飛行預計於11月18日 週二 15:15（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 16:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | DFW - BHM |
實際時間：15:25
原定時間：15:15
|
實際時間：16:39
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | DFW - BHM |
實際時間：15:41
原定時間：15:15
|
實際時間：17:02
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | DFW - BHM |
實際時間：
原定時間：14:57
|
實際時間：
原定時間：16:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 11月16日 週日 | DFW - BHM |
實際時間：17:05
原定時間：14:57
|
實際時間：18:23
原定時間：16:34
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月14日 週五 | DFW - BHM |
實際時間：15:35
原定時間：15:15
|
實際時間：16:56
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | DFW - BHM |
實際時間：15:35
原定時間：15:15
|
實際時間：16:51
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月17日 週一 | DFW - BHM |
實際時間：15:20
原定時間：15:15
|
實際時間：16:33
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：15:25
原定時間：15:15
|
實際時間：16:39
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：15:41
原定時間：15:15
|
實際時間：17:02
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：
原定時間：14:57
|
實際時間：
原定時間：16:45
|
已安排 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：17:05
原定時間：14:57
|
實際時間：18:23
原定時間：16:34
|
已抵達 |
| 11月14日 週五 |
實際時間：15:35
原定時間：15:15
|
實際時間：16:56
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：15:35
原定時間：15:15
|
實際時間：16:51
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：15:20
原定時間：15:15
|
實際時間：16:33
原定時間：17:00
|
已抵達 |
GF4140 航班準時率
GF4140 將於11月18日 週二 15:15從達拉斯沃斯堡國際機場出發，並於11月18日 週二 16:40抵達伯明罕機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為40分。
DFW (達拉斯沃斯堡國際機場) - BHM (伯明罕機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
40min
延遲
104m
78m
52m
26m
準時
12 Nov
13
14
15
16
17
18 Nov
@whatflytime
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