GF4390 海灣航空
明尼阿波利斯飛芝加哥航班
6月9日 週二
6月11日 週四
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MSP
明尼阿波利斯, 6月9日 週二
19:44
已安排: 19:44
檢票口
E
客運大樓
T1
閘口
E14
出發
飛行時間：1小時47分
到達
ORD
芝加哥, 6月9日 週二
20:42
已安排: 21:31
行李
--
客運大樓
T3
閘口
L12
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已安排
預計於 46小時39分內出發
MSP
明尼阿波利斯, 6月11日 週四
15:41
已安排: 15:41
檢票口
E
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時49分
到達
ORD
芝加哥, 6月11日 週四
17:30
已安排: 17:30
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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GF4390 航班詳情
航班 GF4390 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 海灣航空營運，並設有--個座位。
航空公司：海灣航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GF4390 航班時刻表
航班 GF4390 最近一次飛行預計於6月8日 週一 15:41（當地時間）起飛，並於6月8日 週一 19:22（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 | MSP - ORD |
實際時間：17:59
原定時間：15:41
|
實際時間：19:03
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 6月5日 週五 | MSP - ORD |
實際時間：17:11
原定時間：15:41
|
實際時間：18:13
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 6月2日 週二 | MSP - ORD |
實際時間：
原定時間：19:44
|
實際時間：
原定時間：21:42
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 6月7日 週日 | MSP - ORD |
實際時間：16:34
原定時間：15:40
|
實際時間：17:48
原定時間：17:29
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 6月4日 週四 | MSP - ORD |
實際時間：15:49
原定時間：15:41
|
實際時間：17:03
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | MSP - ORD |
實際時間：
原定時間：19:44
|
實際時間：
原定時間：21:31
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 6月6日 週六 | MSP - ORD |
實際時間：17:44
原定時間：17:34
|
實際時間：18:38
原定時間：19:32
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月8日 週一 |
實際時間：17:59
原定時間：15:41
|
實際時間：19:03
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 6月5日 週五 |
實際時間：17:11
原定時間：15:41
|
實際時間：18:13
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 6月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:44
|
實際時間：
原定時間：21:42
|
已安排 |
| 6月7日 週日 |
實際時間：16:34
原定時間：15:40
|
實際時間：17:48
原定時間：17:29
|
已抵達 |
| 6月4日 週四 |
實際時間：15:49
原定時間：15:41
|
實際時間：17:03
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:44
|
實際時間：
原定時間：21:31
|
已安排 |
| 6月6日 週六 |
實際時間：17:44
原定時間：17:34
|
實際時間：18:38
原定時間：19:32
|
已抵達 |
GF4390 航班準時率
GF4390 將於6月8日 週一 15:41從明尼阿波利斯聖保羅國際機場出發，並於6月8日 週一 19:22抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為45分。
MSP (明尼阿波利斯聖保羅國際機場) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
45min
延遲
112m
84m
56m
28m
準時
1 Jun
2
4
5
6
7
8 Jun
@whatflytime
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