GF5644 海灣航空
雅典飛羅馬航班
7月12日 週六
7月13日 週日
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已抵達
ATH
雅典, 7月12日 週六
17:24
已安排: 16:25
檢票口
102-128
客運大樓
--
閘口
B22
出發
飛行時間：2小時5分
到達
FCO
羅馬, 7月12日 週六
18:03
已安排: 17:30
行李
26
客運大樓
T3
閘口
--
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已出發
ATH
雅典, 7月13日 週日
17:01
已安排: 16:25
檢票口
102-128
客運大樓
--
閘口
B31
出發
飛行時間：2小時5分
到達
FCO
羅馬, 7月13日 週日
17:42
已安排: 17:30
行李
26
客運大樓
T3
閘口
--
GF5644 航班詳情
航班 GF5644 的客機型號為空中巴士A321neo，由 海灣航空營運，並設有--個座位。
航空公司：海灣航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GF5644 航班時刻表
航班 GF5644 最近一次飛行預計於7月13日 週日 16:25（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 17:42（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | ATH - FCO |
實際時間：17:01
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
空中巴士A321neo | 已出發 |
| 7月12日 週六 | ATH - FCO |
實際時間：17:24
原定時間：16:25
|
實際時間：18:03
原定時間：17:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月11日 週五 | ATH - FCO |
實際時間：17:24
原定時間：16:25
|
實際時間：18:04
原定時間：17:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | ATH - FCO |
實際時間：16:51
原定時間：16:25
|
實際時間：17:33
原定時間：17:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | ATH - FCO |
實際時間：17:06
原定時間：16:25
|
實際時間：17:42
原定時間：17:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月5日 週六 | ATH - FCO |
實際時間：17:16
原定時間：16:25
|
實際時間：17:54
原定時間：17:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 7月4日 週五 | ATH - FCO |
實際時間：16:59
原定時間：16:25
|
實際時間：17:34
原定時間：17:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：17:01
原定時間：16:25
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
已出發 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：17:24
原定時間：16:25
|
實際時間：18:03
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 7月11日 週五 |
實際時間：17:24
原定時間：16:25
|
實際時間：18:04
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：16:51
原定時間：16:25
|
實際時間：17:33
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：17:06
原定時間：16:25
|
實際時間：17:42
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 7月5日 週六 |
實際時間：17:16
原定時間：16:25
|
實際時間：17:54
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 7月4日 週五 |
實際時間：16:59
原定時間：16:25
|
實際時間：17:34
原定時間：17:30
|
已抵達 |
GF5644 航班準時率
GF5644 將於7月13日 週日 16:25從雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）出發，並於7月13日 週日 17:42抵達羅馬機場（菲烏米奇諾機場）。近期準時出發率為20%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為46分。
ATH (雅典機場（ 雅典埃萊夫塞里奧斯·韋尼澤洛斯國際機場）) - FCO (羅馬機場（菲烏米奇諾機場）)
-
出發：
20% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
46min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
1 Jul
4
5
6
8
11
12 Jul
@whatflytime
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