GJ3079 長龍航空
義烏飛深圳航班
8月10日 週一
8月11日 週二
8月12日 週三
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航班取消
YIW
義烏, 8月10日 週一
07:20
已安排: 07:20
檢票口
13-16
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
SZX
深圳, 8月10日 週一
09:35
已安排: 09:35
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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已抵達
9小時58分前已抵達
YIW
義烏, 8月11日 週二
07:16
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檢票口
13-16
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：2小時15分
到達
SZX
深圳, 8月11日 週二
08:51
已安排: 09:35
行李
4
客運大樓
T3
閘口
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已安排
YIW
義烏, 8月12日 週三
07:20
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13-16
客運大樓
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閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
SZX
深圳, 8月12日 週三
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T3
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GJ3079 航班詳情
航班 GJ3079 的客機型號為波音 737-800，由 長龍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長龍航空
飛行距離：--
機齡：11年3個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GJ3079 航班時刻表
航班 GJ3079 最近一次飛行預計於8月7日 週五 07:20（當地時間）起飛，並於8月7日 週五 08:59（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 | YIW - SZX |
實際時間：07:20
原定時間：07:20
|
實際時間：08:57
原定時間：09:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | YIW - SZX |
實際時間：07:23
原定時間：07:20
|
實際時間：08:57
原定時間：09:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月6日 週四 | YIW - SZX |
實際時間：07:27
原定時間：07:20
|
實際時間：09:04
原定時間：09:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | YIW - SZX |
實際時間：07:16
原定時間：07:20
|
實際時間：08:51
原定時間：09:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月8日 週六 | YIW - SZX |
實際時間：07:18
原定時間：07:20
|
實際時間：08:49
原定時間：09:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月5日 週三 | YIW - SZX |
實際時間：07:21
原定時間：07:20
|
實際時間：08:57
原定時間：09:35
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 8月10日 週一 | YIW - SZX |
實際時間：
原定時間：07:20
|
實際時間：
原定時間：09:35
|
波音 737-800 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月7日 週五 |
實際時間：07:20
原定時間：07:20
|
實際時間：08:57
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：07:23
原定時間：07:20
|
實際時間：08:57
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 8月6日 週四 |
實際時間：07:27
原定時間：07:20
|
實際時間：09:04
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：07:16
原定時間：07:20
|
實際時間：08:51
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 8月8日 週六 |
實際時間：07:18
原定時間：07:20
|
實際時間：08:49
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 8月5日 週三 |
實際時間：07:21
原定時間：07:20
|
實際時間：08:57
原定時間：09:35
|
已抵達 |
| 8月10日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:20
|
實際時間：
原定時間：09:35
|
航班取消 |
GJ3079 航班準時率
GJ3079 將於8月7日 週五 07:20從義烏機場出發，並於8月7日 週五 08:59抵達深圳機場（寶安機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為1分。
YIW (義烏機場) - SZX (深圳機場（寶安機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
1min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
4 Aug
5
6
7
8
9
10 Aug
@whatflytime
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