GJ3095 長龍航空
長沙飛西安航班
4月24日 週五
4月25日 週六
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已抵達
CSX
長沙, 4月24日 週五
13:47
已安排: 13:45
檢票口
A
客運大樓
T2
閘口
26
出發
飛行時間：2小時
到達
XIY
西安, 4月24日 週五
15:30
已安排: 15:45
行李
9
客運大樓
T5
閘口
--
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已出發
於 1小時6分內抵達
CSX
長沙, 4月25日 週六
13:58
已安排: 13:45
檢票口
A
客運大樓
T2
閘口
39
出發
飛行時間：2小時
到達
XIY
西安, 4月25日 週六
15:39
已安排: 15:45
行李
9
客運大樓
T5
閘口
--
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GJ3095 航班詳情
航班 GJ3095 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 長龍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長龍航空
飛行距離：955公里
機齡：7年3個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GJ3095 航班時刻表
航班 GJ3095 最近一次飛行預計於4月21日 週二 14:02（當地時間）起飛，並於4月21日 週二 15:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 | CSX - XIY |
實際時間：13:54
原定時間：13:45
|
實際時間：15:22
原定時間：15:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月20日 週一 | CSX - XIY |
實際時間：13:48
原定時間：13:45
|
實際時間：15:23
原定時間：15:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | CSX - XIY |
實際時間：13:58
原定時間：13:45
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
空中巴士 A320-212 | 已出發 |
| 4月23日 週四 | CSX - XIY |
實際時間：13:53
原定時間：13:45
|
實際時間：15:35
原定時間：15:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | CSX - XIY |
實際時間：13:55
原定時間：13:45
|
實際時間：15:36
原定時間：15:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | CSX - XIY |
實際時間：13:47
原定時間：13:45
|
實際時間：15:30
原定時間：15:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | CSX - XIY |
實際時間：13:51
原定時間：13:45
|
實際時間：15:26
原定時間：15:45
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 |
實際時間：13:54
原定時間：13:45
|
實際時間：15:22
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 4月20日 週一 |
實際時間：13:48
原定時間：13:45
|
實際時間：15:23
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：13:58
原定時間：13:45
|
實際時間：
原定時間：15:45
|
已出發 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：13:53
原定時間：13:45
|
實際時間：15:35
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：13:55
原定時間：13:45
|
實際時間：15:36
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：13:47
原定時間：13:45
|
實際時間：15:30
原定時間：15:45
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：13:51
原定時間：13:45
|
實際時間：15:26
原定時間：15:45
|
已抵達 |
GJ3095 航班準時率
GJ3095 將於4月21日 週二 14:02從長沙機場（黃花國際機場）出發，並於4月21日 週二 15:20抵達西安機場（ 西安咸陽國際機場）。近期準時出發率為96%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為7分。
CSX (長沙機場（黃花國際機場）) - XIY (西安機場（ 西安咸陽國際機場）)
-
出發：
96% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr
@whatflytime
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