GJ3118 長龍航空
南京飛成都航班
11月26日 週三
11月27日 週四
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已抵達
NKG
南京, 11月26日 週三
19:50
已安排: 19:40
檢票口
G11-G20
客運大樓
T1
閘口
115
出發
飛行時間：2小時55分
到達
TFU
成都, 11月26日 週三
22:14
已安排: 22:35
行李
11
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 11小時46分內出發
NKG
南京, 11月27日 週四
19:40
已安排: 19:40
檢票口
G11-G20
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時55分
到達
TFU
成都, 11月27日 週四
21:59
已安排: 22:35
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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GJ3118 航班詳情
航班 GJ3118 的客機型號為空中巴士A320，由 長龍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長龍航空
飛行距離：1,618公里
機齡：13年1個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GJ3118 航班時刻表
航班 GJ3118 最近一次飛行預計於11月23日 週日 19:53（當地時間）起飛，並於11月23日 週日 22:16（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 | NKG - TFU |
實際時間：19:50
原定時間：19:40
|
實際時間：22:16
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | NKG - TFU |
實際時間：19:48
原定時間：19:40
|
實際時間：22:00
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | NKG - TFU |
實際時間：19:50
原定時間：19:40
|
實際時間：22:14
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | NKG - TFU |
實際時間：19:48
原定時間：19:40
|
實際時間：22:13
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | NKG - TFU |
實際時間：19:48
原定時間：19:40
|
實際時間：22:10
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | NKG - TFU |
實際時間：19:52
原定時間：19:40
|
實際時間：22:05
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | NKG - TFU |
實際時間：
原定時間：19:40
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月23日 週日 |
實際時間：19:50
原定時間：19:40
|
實際時間：22:16
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：19:48
原定時間：19:40
|
實際時間：22:00
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：19:50
原定時間：19:40
|
實際時間：22:14
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：19:48
原定時間：19:40
|
實際時間：22:13
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：19:48
原定時間：19:40
|
實際時間：22:10
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：19:52
原定時間：19:40
|
實際時間：22:05
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：
原定時間：19:40
|
實際時間：
原定時間：22:35
|
已安排 |
GJ3118 航班準時率
GJ3118 將於11月23日 週日 19:53從南京機場（ 南京祿口國際機場）出發，並於11月23日 週日 22:16抵達成都天府國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
NKG (南京機場（ 南京祿口國際機場）) - TFU (成都天府國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
20 Nov
21
22
23
24
25
26 Nov
@whatflytime
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