GJ5075 長龍航空
呼和浩特飛青島航班
12月1日 週一
12月2日 週二
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已抵達
HET
呼和浩特, 12月1日 週一
09:09
已安排: 09:00
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
8
出發
飛行時間：2小時
到達
TAO
青島, 12月1日 週一
10:58
已安排: 11:00
行李
12
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 18分內出發
HET
呼和浩特, 12月2日 週二
09:10
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檢票口
D
客運大樓
--
閘口
8
出發
飛行時間：2小時
到達
TAO
青島, 12月2日 週二
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行李
15
客運大樓
--
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--
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GJ5075 航班詳情
航班 GJ5075 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 長龍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長龍航空
飛行距離：976公里
機齡：1年8個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GJ5075 航班時刻表
航班 GJ5075 最近一次飛行預計於11月28日 週五 09:08（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 11:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | HET - TAO |
實際時間：09:16
原定時間：09:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | HET - TAO |
實際時間：08:56
原定時間：09:00
|
實際時間：10:43
原定時間：11:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | HET - TAO |
實際時間：09:09
原定時間：09:00
|
實際時間：10:58
原定時間：11:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | HET - TAO |
實際時間：08:58
原定時間：09:00
|
實際時間：10:39
原定時間：11:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | HET - TAO |
實際時間：08:59
原定時間：09:00
|
實際時間：10:37
原定時間：11:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | HET - TAO |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
空中巴士 A320-212 | 航班取消 |
| 12月2日 週二 | HET - TAO |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：09:16
原定時間：09:00
|
實際時間：11:01
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：08:56
原定時間：09:00
|
實際時間：10:43
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：09:09
原定時間：09:00
|
實際時間：10:58
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：08:58
原定時間：09:00
|
實際時間：10:39
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：08:59
原定時間：09:00
|
實際時間：10:37
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
航班取消 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
已安排 |
GJ5075 航班準時率
GJ5075 將於11月28日 週五 09:08從呼和浩特機場（白塔國際機場）出發，並於11月28日 週五 11:01抵達青島機場（青島膠東國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為5分。
HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）) - TAO (青島機場（青島膠東國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
24 Nov
25
26
27
28
29
30 Nov
@whatflytime
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