GJ5075 長龍航空
呼和浩特飛青島航班
1月18日 週日
1月19日 週一
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已抵達
HET
呼和浩特, 1月18日 週日
09:03
已安排: 09:00
檢票口
D
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：2小時
到達
TAO
青島, 1月18日 週日
10:53
已安排: 11:00
行李
15
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 1小時19分內出發
HET
呼和浩特, 1月19日 週一
09:00
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檢票口
D
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--
閘口
7
出發
飛行時間：2小時
到達
TAO
青島, 1月19日 週一
10:51
已安排: 11:00
行李
15
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--
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GJ5075 航班詳情
航班 GJ5075 的客機型號為空中巴士A320，由 長龍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長龍航空
飛行距離：976公里
機齡：4年8個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GJ5075 航班時刻表
航班 GJ5075 最近一次飛行預計於1月17日 週六 09:03（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 10:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | HET - TAO |
實際時間：08:58
原定時間：09:00
|
實際時間：10:48
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | HET - TAO |
實際時間：09:04
原定時間：09:00
|
實際時間：10:54
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | HET - TAO |
實際時間：09:03
原定時間：09:00
|
實際時間：10:53
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月15日 週四 | HET - TAO |
實際時間：09:08
原定時間：09:00
|
實際時間：11:02
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | HET - TAO |
實際時間：09:09
原定時間：09:00
|
實際時間：11:03
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | HET - TAO |
實際時間：09:00
原定時間：09:00
|
實際時間：10:53
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | HET - TAO |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：08:58
原定時間：09:00
|
實際時間：10:48
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：09:04
原定時間：09:00
|
實際時間：10:54
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：09:03
原定時間：09:00
|
實際時間：10:53
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 1月15日 週四 |
實際時間：09:08
原定時間：09:00
|
實際時間：11:02
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：09:09
原定時間：09:00
|
實際時間：11:03
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：09:00
原定時間：09:00
|
實際時間：10:53
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：11:00
|
已安排 |
GJ5075 航班準時率
GJ5075 將於1月17日 週六 09:03從呼和浩特機場（白塔國際機場）出發，並於1月17日 週六 10:45抵達青島機場（青島膠東國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為3分。
HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）) - TAO (青島機場（青島膠東國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
8m
6m
4m
2m
準時
11 Jan
12
13
14
15
16
17 Jan
@whatflytime
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