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於 1小時14分內抵達
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | CSX - MIG |
實際時間:20:10
原定時間:20:05
|
實際時間:21:38
原定時間:21:50
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 5月1日 週五 | CSX - MIG |
實際時間:20:06
原定時間:20:05
|
實際時間:21:40
原定時間:21:50
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 5月3日 週日 | CSX - MIG |
實際時間:20:06
原定時間:20:05
|
實際時間:21:39
原定時間:21:50
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | CSX - MIG |
實際時間:20:12
原定時間:20:05
|
實際時間:21:39
原定時間:21:50
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | CSX - MIG |
實際時間:20:09
原定時間:20:05
|
實際時間:21:55
原定時間:21:50
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 4月29日 週三 | CSX - MIG |
實際時間:20:19
原定時間:20:05
|
實際時間:22:04
原定時間:21:50
|
空中巴士A319neo | 已抵達 |
| 5月4日 週一 | CSX - MIG |
實際時間:20:16
原定時間:20:05
|
實際時間:
原定時間:21:50
|
空中巴士A319neo | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間:20:10
原定時間:20:05
|
實際時間:21:38
原定時間:21:50
|
已抵達 |
| 5月1日 週五 |
實際時間:20:06
原定時間:20:05
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實際時間:21:40
原定時間:21:50
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已抵達 |
| 5月3日 週日 |
實際時間:20:06
原定時間:20:05
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實際時間:21:39
原定時間:21:50
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已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間:20:12
原定時間:20:05
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實際時間:21:39
原定時間:21:50
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已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間:20:09
原定時間:20:05
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實際時間:21:55
原定時間:21:50
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已抵達 |
| 4月29日 週三 |
實際時間:20:19
原定時間:20:05
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實際時間:22:04
原定時間:21:50
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已抵達 |
| 5月4日 週一 |
實際時間:20:16
原定時間:20:05
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實際時間:
原定時間:21:50
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已出發 |