GJ5600 長龍航空
滿洲里飛呼和浩特航班
11月10日 週二
11月11日 週三
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已抵達
NZH
滿洲里, 11月10日 週二
15:36
已安排: 15:25
檢票口
01-06
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時55分
到達
HET
呼和浩特, 11月10日 週二
17:15
已安排: 17:20
行李
3
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 23分內出發
NZH
滿洲里, 11月11日 週三
15:05
已安排: 15:05
檢票口
01-06
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時55分
到達
HET
呼和浩特, 11月11日 週三
16:50
已安排: 17:00
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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GJ5600 航班詳情
航班 GJ5600 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 長龍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長龍航空
飛行距離：1,074公里
機齡：10年4個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GJ5600 航班時刻表
航班 GJ5600 最近一次飛行預計於11月6日 週五 15:05（當地時間）起飛，並於11月6日 週五 16:47（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月6日 週五 | NZH - HET |
實際時間：15:07
原定時間：15:05
|
實際時間：16:46
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月11日 週三 | NZH - HET |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 11月9日 週一 | NZH - HET |
實際時間：15:08
原定時間：15:05
|
實際時間：16:53
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月7日 週六 | NZH - HET |
實際時間：15:19
原定時間：15:25
|
實際時間：17:06
原定時間：17:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月5日 週四 | NZH - HET |
實際時間：15:18
原定時間：15:25
|
實際時間：17:00
原定時間：17:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月10日 週二 | NZH - HET |
實際時間：15:36
原定時間：15:25
|
實際時間：17:15
原定時間：17:20
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 11月8日 週日 | NZH - HET |
實際時間：15:02
原定時間：15:05
|
實際時間：16:36
原定時間：17:00
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月6日 週五 |
實際時間：15:07
原定時間：15:05
|
實際時間：16:46
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 11月11日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:05
|
實際時間：
原定時間：17:00
|
已安排 |
| 11月9日 週一 |
實際時間：15:08
原定時間：15:05
|
實際時間：16:53
原定時間：17:00
|
已抵達 |
| 11月7日 週六 |
實際時間：15:19
原定時間：15:25
|
實際時間：17:06
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 11月5日 週四 |
實際時間：15:18
原定時間：15:25
|
實際時間：17:00
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 11月10日 週二 |
實際時間：15:36
原定時間：15:25
|
實際時間：17:15
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 11月8日 週日 |
實際時間：15:02
原定時間：15:05
|
實際時間：16:36
原定時間：17:00
|
已抵達 |
GJ5600 航班準時率
GJ5600 將於11月6日 週五 15:05從滿洲里西郊機場出發，並於11月6日 週五 16:47抵達呼和浩特機場（白塔國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為2分。
NZH (滿洲里西郊機場) - HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
4 Nov
5
6
7
8
9
10 Nov
@whatflytime
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