GJ5650 長龍航空
二連浩特飛呼和浩特航班
10月24日 週五
10月27日 週一
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已抵達
NGB
寧波, 10月24日 週五
12:28
已安排: 12:25
檢票口
B06-B18
客運大樓
T1
閘口
108
出發
飛行時間：4小時50分
到達
TFU
成都, 10月24日 週五
16:56
已安排: 17:15
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 1分內出發
ERL
二連浩特, 10月27日 週一
08:44
已安排: 08:35
檢票口
3,4
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：50分
到達
HET
呼和浩特, 10月27日 週一
09:24
已安排: 09:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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GJ5650 航班詳情
航班 GJ5650 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 長龍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長龍航空
飛行距離：385公里
機齡：9年3個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GJ5650 航班時刻表
航班 GJ5650 最近一次飛行預計於10月27日 週一 08:44（當地時間）起飛，並於10月27日 週一 09:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週一 | ERL - HET |
實際時間：
原定時間：08:35
|
實際時間：
原定時間：09:25
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已安排 |
| 10月24日 週五 | NGB - TFU |
實際時間：12:28
原定時間：12:25
|
實際時間：16:56
原定時間：17:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | NGB - TFU |
實際時間：12:28
原定時間：12:25
|
實際時間：17:13
原定時間：17:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月20日 週一 | NGB - TFU |
實際時間：12:41
原定時間：12:25
|
實際時間：17:13
原定時間：17:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月19日 週日 | NGB - TFU |
實際時間：12:40
原定時間：12:25
|
實際時間：17:09
原定時間：17:15
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | NGB - TFU |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：18:00
原定時間：17:50
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | NGB - TFU |
實際時間：13:13
原定時間：13:00
|
實際時間：17:45
原定時間：17:50
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:35
|
實際時間：
原定時間：09:25
|
已安排 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：12:28
原定時間：12:25
|
實際時間：16:56
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：12:28
原定時間：12:25
|
實際時間：17:13
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 10月20日 週一 |
實際時間：12:41
原定時間：12:25
|
實際時間：17:13
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：12:40
原定時間：12:25
|
實際時間：17:09
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：13:10
原定時間：13:00
|
實際時間：18:00
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：13:13
原定時間：13:00
|
實際時間：17:45
原定時間：17:50
|
已抵達 |
GJ5650 航班準時率
GJ5650 將於10月27日 週一 08:44從二連浩特賽烏素機場出發，並於10月27日 週一 09:24抵達呼和浩特機場（白塔國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為2分。
ERL (二連浩特賽烏素機場) - HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
2min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
26 Oct Oct
@whatflytime
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