GJ5952 長龍航空
呼和浩特飛貴陽航班
9月21日 週日
9月22日 週一
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已抵達
HET
呼和浩特, 9月21日 週日
15:07
已安排: 14:55
檢票口
C
客運大樓
--
閘口
11
出發
飛行時間：3小時50分
到達
KWE
貴陽, 9月21日 週日
18:44
已安排: 18:45
行李
12
客運大樓
T2
閘口
--
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已出發
於 1小時48分內抵達
HET
呼和浩特, 9月22日 週一
15:10
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檢票口
C
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：3小時50分
到達
KWE
貴陽, 9月22日 週一
18:52
已安排: 18:45
行李
12
客運大樓
T2
閘口
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GJ5952 航班詳情
航班 GJ5952 的客機型號為龐巴迪宇航CRJ 900，由 長龍航空營運，並設有--個座位。
航空公司：長龍航空
飛行距離：1,801公里
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
GJ5952 航班時刻表
航班 GJ5952 最近一次飛行預計於9月22日 週一 15:02（當地時間）起飛，並於9月22日 週一 18:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月22日 週一 | HET - KWE |
實際時間：15:10
原定時間：14:55
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已出發 |
| 9月21日 週日 | HET - KWE |
實際時間：15:07
原定時間：14:55
|
實際時間：18:44
原定時間：18:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | HET - KWE |
實際時間：15:27
原定時間：15:20
|
實際時間：19:10
原定時間：18:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 9月17日 週三 | HET - KWE |
實際時間：15:16
原定時間：14:55
|
實際時間：19:20
原定時間：18:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 9月15日 週一 | HET - KWE |
實際時間：14:55
原定時間：14:55
|
實際時間：21:15
原定時間：18:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達（改道後） |
| 9月14日 週日 | HET - KWE |
實際時間：14:53
原定時間：14:55
|
實際時間：18:44
原定時間：18:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 9月12日 週五 | HET - KWE |
實際時間：15:06
原定時間：14:55
|
實際時間：19:07
原定時間：18:45
|
龐巴迪宇航CRJ 900 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月22日 週一 |
實際時間：15:10
原定時間：14:55
|
實際時間：
原定時間：18:45
|
已出發 |
| 9月21日 週日 |
實際時間：15:07
原定時間：14:55
|
實際時間：18:44
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：15:27
原定時間：15:20
|
實際時間：19:10
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月17日 週三 |
實際時間：15:16
原定時間：14:55
|
實際時間：19:20
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：14:55
原定時間：14:55
|
實際時間：21:15
原定時間：18:45
|
已抵達（改道後） |
| 9月14日 週日 |
實際時間：14:53
原定時間：14:55
|
實際時間：18:44
原定時間：18:45
|
已抵達 |
| 9月12日 週五 |
實際時間：15:06
原定時間：14:55
|
實際時間：19:07
原定時間：18:45
|
已抵達 |
GJ5952 航班準時率
GJ5952 將於9月22日 週一 15:02從呼和浩特機場（白塔國際機場）出發，並於9月22日 週一 18:52抵達貴陽機場（龍洞堡國際機場）。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為7分。
HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）) - KWE (貴陽機場（龍洞堡國際機場）)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
10 Sep
12
14
15
17
19
21 Sep
@whatflytime
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