GJ8200 長龍航空
三亞飛杭州航班
8月27日 週三
8月28日 週四
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已抵達
SYX
三亞, 8月27日 週三
17:09
已安排: 16:20
檢票口
A1-A16
客運大樓
T1
閘口
209
出發
飛行時間：3小時5分
到達
HGH
杭州, 8月27日 週三
19:40
已安排: 19:25
行李
B5
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 16小時31分內出發
SYX
三亞, 8月28日 週四
18:25
已安排: 18:25
檢票口
A1-A16
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時5分
到達
HGH
杭州, 8月28日 週四
20:54
已安排: 21:30
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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GJ8200 航班詳情
航班 GJ8200 的客機型號為空中巴士A321neo，由 長龍航空營運，並設有202個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：長龍航空
飛行距離：--
機齡：3年2個月
座位：202
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
GJ8200 航班時刻表
航班 GJ8200 最近一次飛行預計於8月28日 週四 18:25（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 20:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | SYX - HGH |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 8月27日 週三 | SYX - HGH |
實際時間：17:09
原定時間：16:20
|
實際時間：19:40
原定時間：19:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | SYX - HGH |
實際時間：16:28
原定時間：16:20
|
實際時間：18:56
原定時間：19:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | SYX - HGH |
實際時間：21:28
原定時間：20:20
|
實際時間：00:05
原定時間：23:25
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | SYX - HGH |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 8月23日 週六 | SYX - HGH |
實際時間：18:06
原定時間：17:55
|
實際時間：20:47
原定時間：21:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | SYX - HGH |
實際時間：17:02
原定時間：16:55
|
實際時間：19:29
原定時間：20:00
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:25
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
已安排 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：17:09
原定時間：16:20
|
實際時間：19:40
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：16:28
原定時間：16:20
|
實際時間：18:56
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：21:28
原定時間：20:20
|
實際時間：00:05
原定時間：23:25
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:20
|
實際時間：
原定時間：19:25
|
航班取消 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：18:06
原定時間：17:55
|
實際時間：20:47
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：17:02
原定時間：16:55
|
實際時間：19:29
原定時間：20:00
|
已抵達 |
GJ8200 航班準時率
GJ8200 將於8月28日 週四 18:25從三亞機場（三亞鳳凰國際機場）出發，並於8月28日 週四 20:54抵達杭州機場（杭州蕭山國際機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為18分。
SYX (三亞機場（三亞鳳凰國際機場）) - HGH (杭州機場（杭州蕭山國際機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
20 Aug
21
22
23
24
25
26 Aug
@whatflytime
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