GJ8691 長龍航空
杭州飛重慶航班
7月21日 週二
7月22日 週三
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已抵達
HGH
杭州, 7月21日 週二
15:07
已安排: 14:35
檢票口
F17-F29
客運大樓
T3
閘口
B18
出發
飛行時間：2小時40分
到達
CKG
重慶, 7月21日 週二
17:18
已安排: 17:15
行李
8
客運大樓
T3
閘口
--
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已安排
預計於 5小時37分內出發
HGH
杭州, 7月22日 週三
15:00
已安排: 15:00
檢票口
F17-F29
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
CKG
重慶, 7月22日 週三
17:10
已安排: 17:40
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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GJ8691 航班詳情
航班 GJ8691 的客機型號為空中巴士A320，由 長龍航空營運，並設有156個座位。
空中巴士A320
航空公司：長龍航空
飛行距離：1,500公里
機齡：12年3個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
GJ8691 航班時刻表
航班 GJ8691 最近一次飛行預計於7月18日 週六 14:47（當地時間）起飛，並於7月18日 週六 16:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 | HGH - CKG |
實際時間：14:38
原定時間：14:35
|
實際時間：16:58
原定時間：17:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月20日 週一 | HGH - CKG |
實際時間：06:26
原定時間：06:20
|
實際時間：08:28
原定時間：09:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月17日 週五 | HGH - CKG |
實際時間：06:24
原定時間：06:20
|
實際時間：08:35
原定時間：09:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | HGH - CKG |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：17:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 7月19日 週日 | HGH - CKG |
實際時間：15:36
原定時間：14:45
|
實際時間：17:50
原定時間：17:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月16日 週四 | HGH - CKG |
實際時間：14:41
原定時間：14:35
|
實際時間：16:43
原定時間：17:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | HGH - CKG |
實際時間：15:07
原定時間：14:35
|
實際時間：17:18
原定時間：17:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月18日 週六 |
實際時間：14:38
原定時間：14:35
|
實際時間：16:58
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 7月20日 週一 |
實際時間：06:26
原定時間：06:20
|
實際時間：08:28
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 7月17日 週五 |
實際時間：06:24
原定時間：06:20
|
實際時間：08:35
原定時間：09:30
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：17:40
|
已安排 |
| 7月19日 週日 |
實際時間：15:36
原定時間：14:45
|
實際時間：17:50
原定時間：17:25
|
已抵達 |
| 7月16日 週四 |
實際時間：14:41
原定時間：14:35
|
實際時間：16:43
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：15:07
原定時間：14:35
|
實際時間：17:18
原定時間：17:15
|
已抵達 |
GJ8691 航班準時率
GJ8691 將於7月18日 週六 14:47從杭州機場（杭州蕭山國際機場）出發，並於7月18日 週六 16:55抵達重慶機場（重慶江北國際機場）。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為18分。
HGH (杭州機場（杭州蕭山國際機場）) - CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
15 Jul
16
17
18
19
20
21 Jul
@whatflytime
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