GL594 格陵蘭航空
努克飛伊路利沙航班
8月1日 週五
8月2日 週六
8月3日 週日
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已抵達
GOH
努克, 8月1日 週五
12:32
已安排: 12:15
檢票口
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客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
JAV
伊路利沙, 8月1日 週五
14:08
已安排: 13:35
行李
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客運大樓
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閘口
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已出發
於 49分內抵達
GOH
努克, 8月2日 週六
13:46
已安排: 13:30
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飛行時間：1小時20分
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JAV
伊路利沙, 8月2日 週六
15:11
已安排: 14:50
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GOH
努克, 8月3日 週日
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伊路利沙, 8月3日 週日
09:05
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GL594 航班詳情
航班 GL594 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q，由 格陵蘭航空營運，並設有37個座位。
航空公司：格陵蘭航空
飛行距離：--
機齡：27年11個月
座位：37
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
GL594 航班時刻表
航班 GL594 最近一次飛行預計於8月2日 週六 13:30（當地時間）起飛，並於8月2日 週六 15:11（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 週六 | GOH - JAV |
實際時間：13:46
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：14:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已出發 |
| 8月1日 週五 | GOH - JAV |
實際時間：12:32
原定時間：12:15
|
實際時間：14:08
原定時間：13:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | GOH - JAV |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：14:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 航班延誤 |
| 7月29日 週二 | GOH - JAV |
實際時間：19:20
原定時間：13:30
|
實際時間：20:45
原定時間：14:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | GOH - JAV |
實際時間：12:20
原定時間：12:15
|
實際時間：13:45
原定時間：13:35
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 7月27日 週日 | GOH - JAV |
實際時間：09:00
原定時間：08:00
|
實際時間：10:27
原定時間：09:20
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 7月26日 週六 | GOH - JAV |
實際時間：18:06
原定時間：13:30
|
實際時間：19:27
原定時間：14:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 200沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 週六 |
實際時間：13:46
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：14:50
|
已出發 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：12:32
原定時間：12:15
|
實際時間：14:08
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：
原定時間：13:30
|
實際時間：
原定時間：14:50
|
航班延誤 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：19:20
原定時間：13:30
|
實際時間：20:45
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：12:20
原定時間：12:15
|
實際時間：13:45
原定時間：13:35
|
已抵達 |
| 7月27日 週日 |
實際時間：09:00
原定時間：08:00
|
實際時間：10:27
原定時間：09:20
|
已抵達 |
| 7月26日 週六 |
實際時間：18:06
原定時間：13:30
|
實際時間：19:27
原定時間：14:50
|
已抵達 |
GL594 航班準時率
GL594 將於8月2日 週六 13:30從努克機場出發，並於8月2日 週六 15:11抵達伊路利沙機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為43%。平均延誤時間為1小時53分。
GOH (努克機場) - JAV (伊路利沙機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
43% 準時 -
平均延誤：
113min
延遲
280m
210m
140m
70m
準時
24 Jul
25
26
27
28
29
1 Aug
@whatflytime
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