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預計於 20小時11分內出發
日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
7月15日 週二 | THU - SRK |
實際時間:
原定時間:09:55
|
實際時間:
原定時間:13:55
|
歐洲考佩特公司AS350直升機 | 已安排 |
7月10日 週四 | SRK - undefined |
實際時間:
原定時間:11:30
|
實際時間:
原定時間:14:20
|
歐洲考佩特公司AS350直升機 | 已安排 |
7月8日 週二 | THU - SRK |
實際時間:
原定時間:09:40
|
實際時間:
原定時間:13:40
|
歐洲考佩特公司AS350直升機 | 已安排 |
7月4日 週五 | SRK - NAQ |
實際時間:
原定時間:09:30
|
實際時間:
原定時間:11:50
|
歐洲考佩特公司AS350直升機 | 航班取消 |
7月3日 週四 | SRK - undefined |
實際時間:13:06
原定時間:11:30
|
實際時間:
原定時間:14:20
|
歐洲考佩特公司AS350直升機 | 已出發 |
7月1日 週二 | THU - SRK |
實際時間:
原定時間:09:40
|
實際時間:
原定時間:13:40
|
歐洲考佩特公司AS350直升機 | 航班延誤 |
6月26日 週四 | SRK - NAQ |
實際時間:
原定時間:13:55
|
實際時間:
原定時間:14:15
|
歐洲考佩特公司AS350直升機 | 已安排 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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7月15日 週二 |
實際時間:
原定時間:09:55
|
實際時間:
原定時間:13:55
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已安排 |
7月10日 週四 |
實際時間:
原定時間:11:30
|
實際時間:
原定時間:14:20
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已安排 |
7月8日 週二 |
實際時間:
原定時間:09:40
|
實際時間:
原定時間:13:40
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已安排 |
7月4日 週五 |
實際時間:
原定時間:09:30
|
實際時間:
原定時間:11:50
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航班取消 |
7月3日 週四 |
實際時間:13:06
原定時間:11:30
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實際時間:
原定時間:14:20
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已出發 |
7月1日 週二 |
實際時間:
原定時間:09:40
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實際時間:
原定時間:13:40
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航班延誤 |
6月26日 週四 |
實際時間:
原定時間:13:55
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實際時間:
原定時間:14:15
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已安排 |