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預計於 25分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | HAK - SYD |
實際時間:02:57
原定時間:02:50
|
實際時間:15:15
原定時間:14:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月17日 週二 | HAK - SYD |
實際時間:03:03
原定時間:02:50
|
實際時間:15:03
原定時間:14:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | HAK - SYD |
實際時間:02:48
原定時間:02:50
|
實際時間:14:37
原定時間:14:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | HAK - SYD |
實際時間:03:00
原定時間:02:50
|
實際時間:15:03
原定時間:14:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | HAK - SYD |
實際時間:03:00
原定時間:02:50
|
實際時間:14:55
原定時間:14:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | HAK - SYD |
實際時間:02:58
原定時間:02:50
|
實際時間:15:08
原定時間:14:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | HAK - SYD |
實際時間:
原定時間:02:50
|
實際時間:
原定時間:14:55
|
波音 787-9 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間:02:57
原定時間:02:50
|
實際時間:15:15
原定時間:14:55
|
已抵達 |
| 2月17日 週二 |
實際時間:03:03
原定時間:02:50
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實際時間:15:03
原定時間:14:55
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已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間:02:48
原定時間:02:50
|
實際時間:14:37
原定時間:14:55
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間:03:00
原定時間:02:50
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實際時間:15:03
原定時間:14:55
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已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間:03:00
原定時間:02:50
|
實際時間:14:55
原定時間:14:55
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已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間:02:58
原定時間:02:50
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實際時間:15:08
原定時間:14:55
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間:
原定時間:02:50
|
實際時間:
原定時間:14:55
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已安排 |