GS6420 天津航空
武漢飛大連航班
8月8日 週六
8月11日 週二
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已抵達
WUH
武漢, 8月8日 週六
14:26
已安排: 14:00
檢票口
B18-B28
客運大樓
T2
閘口
209
出發
飛行時間：3小時55分
到達
DLC
大連, 8月8日 週六
17:52
已安排: 17:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 6小時49分內出發
WUH
武漢, 8月11日 週二
13:10
已安排: 13:10
檢票口
B18-B28
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：4小時5分
到達
DLC
大連, 8月11日 週二
16:49
已安排: 17:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
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GS6420 航班詳情
航班 GS6420 的客機型號為巴西航空工業公司195，由 天津航空營運，並設有112個座位。
航空公司：天津航空
飛行距離：1,460公里
機齡：10年8個月
座位：112
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
GS6420 航班時刻表
航班 GS6420 最近一次飛行預計於7月28日 週二 13:33（當地時間）起飛，並於7月28日 週二 16:51（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 | WUH - DLC |
實際時間：13:19
原定時間：13:10
|
實際時間：16:51
原定時間：17:15
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | WUH - DLC |
實際時間：15:11
原定時間：14:45
|
實際時間：18:38
原定時間：18:40
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 8月4日 週二 | WUH - DLC |
實際時間：13:07
原定時間：13:10
|
實際時間：17:35
原定時間：17:15
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 8月1日 週六 | WUH - DLC |
實際時間：14:17
原定時間：13:10
|
實際時間：18:39
原定時間：18:55
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 8月6日 週四 | WUH - DLC |
實際時間：13:09
原定時間：13:10
|
實際時間：17:40
原定時間：17:15
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 8月11日 週二 | WUH - DLC |
實際時間：
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
巴西航空工業公司195 | 已安排 |
| 8月8日 週六 | WUH - DLC |
實際時間：14:26
原定時間：14:00
|
實際時間：17:52
原定時間：17:55
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 |
實際時間：13:19
原定時間：13:10
|
實際時間：16:51
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：15:11
原定時間：14:45
|
實際時間：18:38
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 8月4日 週二 |
實際時間：13:07
原定時間：13:10
|
實際時間：17:35
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 8月1日 週六 |
實際時間：14:17
原定時間：13:10
|
實際時間：18:39
原定時間：18:55
|
已抵達 |
| 8月6日 週四 |
實際時間：13:09
原定時間：13:10
|
實際時間：17:40
原定時間：17:15
|
已抵達 |
| 8月11日 週二 |
實際時間：
原定時間：13:10
|
實際時間：
原定時間：17:15
|
已安排 |
| 8月8日 週六 |
實際時間：14:26
原定時間：14:00
|
實際時間：17:52
原定時間：17:55
|
已抵達 |
GS6420 航班準時率
GS6420 將於7月28日 週二 13:33從武漢機場（武漢天河國際機場）出發，並於7月28日 週二 16:51抵達大連機場（ 大連周水子國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為19分。
WUH (武漢機場（武漢天河國際機場）) - DLC (大連機場（ 大連周水子國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
56m
42m
28m
14m
準時
25 Jul
28
30
1
4
6
8 Aug
@whatflytime
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