GS6459 天津航空
貴陽飛揭陽航班
11月4日 週三
11月10日 週二
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已抵達
KWE
貴陽, 11月4日 週三
08:03
已安排: 08:05
檢票口
C03-C07
客運大樓
T2
閘口
210
出發
飛行時間：1小時50分
到達
SWA
揭陽, 11月4日 週三
09:42
已安排: 09:55
行李
2
客運大樓
--
閘口
--
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航班取消
KWE
貴陽, 11月10日 週二
07:55
已安排: 07:55
檢票口
C03-C07
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
SWA
揭陽, 11月10日 週二
09:55
已安排: 09:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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GS6459 航班詳情
航班 GS6459 的客機型號為空中巴士 A320，由 天津航空營運，並設有174個座位。
空中巴士 A320
航空公司：天津航空
飛行距離：--
機齡：14年11個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
GS6459 航班時刻表
航班 GS6459 最近一次飛行預計於11月1日 週日 08:15（當地時間）起飛，並於11月1日 週日 09:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 | KWE - SWA |
實際時間：08:08
原定時間：08:05
|
實際時間：09:50
原定時間：09:55
|
空中巴士 A320 | 已抵達 |
| 10月25日 週日 | KWE - SWA |
實際時間：08:16
原定時間：08:05
|
實際時間：09:58
原定時間：09:55
|
空中巴士 A320 | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | KWE - SWA |
實際時間：08:04
原定時間：08:05
|
實際時間：09:45
原定時間：09:55
|
空中巴士 A320 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | KWE - SWA |
實際時間：08:03
原定時間：08:05
|
實際時間：09:42
原定時間：09:55
|
空中巴士 A320 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | KWE - SWA |
實際時間：08:05
原定時間：08:05
|
實際時間：09:45
原定時間：09:55
|
空中巴士 A320 | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | KWE - SWA |
實際時間：08:04
原定時間：08:05
|
實際時間：09:43
原定時間：09:55
|
空中巴士 A320 | 已抵達 |
| 10月26日 週一 | KWE - SWA |
實際時間：08:11
原定時間：08:05
|
實際時間：09:58
原定時間：09:55
|
空中巴士 A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月1日 週日 |
實際時間：08:08
原定時間：08:05
|
實際時間：09:50
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 10月25日 週日 |
實際時間：08:16
原定時間：08:05
|
實際時間：09:58
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間：08:04
原定時間：08:05
|
實際時間：09:45
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：08:03
原定時間：08:05
|
實際時間：09:42
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：08:05
原定時間：08:05
|
實際時間：09:45
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間：08:04
原定時間：08:05
|
實際時間：09:43
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 10月26日 週一 |
實際時間：08:11
原定時間：08:05
|
實際時間：09:58
原定時間：09:55
|
已抵達 |
GS6459 航班準時率
GS6459 將於11月1日 週日 08:15從貴陽機場（龍洞堡國際機場）出發，並於11月1日 週日 09:52抵達揭陽機場（潮汕機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為3分。
KWE (貴陽機場（龍洞堡國際機場）) - SWA (揭陽機場（潮汕機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
3min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
25 Oct
26
28
30
1
2 Nov
@whatflytime
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