GS6634 天津航空
溫州飛呼和浩特航班
8月30日 週六
9月2日 週二
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已抵達
WNZ
溫州, 8月30日 週六
13:04
已安排: 13:00
檢票口
A04-A12
客運大樓
T2
閘口
220
出發
飛行時間：5小時15分
到達
HET
呼和浩特, 8月30日 週六
17:46
已安排: 18:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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WNZ
溫州, 9月2日 週二
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A04-A12
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飛行時間：5小時15分
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HET
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GS6634 航班詳情
航班 GS6634 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 天津航空營運，並設有96個座位。
航空公司：天津航空
飛行距離：--
機齡：16年3個月
座位：96
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
GS6634 航班時刻表
航班 GS6634 最近一次飛行預計於8月30日 週六 13:00（當地時間）起飛，並於8月30日 週六 17:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月30日 週六 | WNZ - HET |
實際時間：13:04
原定時間：13:00
|
實際時間：17:46
原定時間：18:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月28日 週四 | WNZ - HET |
實際時間：13:00
原定時間：13:00
|
實際時間：18:19
原定時間：18:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | WNZ - HET |
實際時間：13:20
原定時間：13:00
|
實際時間：18:05
原定時間：18:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | WNZ - HET |
實際時間：13:14
原定時間：13:00
|
實際時間：17:42
原定時間：18:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | WNZ - HET |
實際時間：13:17
原定時間：13:00
|
實際時間：17:41
原定時間：18:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | WNZ - HET |
實際時間：13:01
原定時間：13:00
|
實際時間：17:44
原定時間：18:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | WNZ - HET |
實際時間：13:06
原定時間：13:00
|
實際時間：18:02
原定時間：18:15
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月30日 週六 |
實際時間：13:04
原定時間：13:00
|
實際時間：17:46
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 8月28日 週四 |
實際時間：13:00
原定時間：13:00
|
實際時間：18:19
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：13:20
原定時間：13:00
|
實際時間：18:05
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：13:14
原定時間：13:00
|
實際時間：17:42
原定時間：18:15
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已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：13:17
原定時間：13:00
|
實際時間：17:41
原定時間：18:15
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：13:01
原定時間：13:00
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實際時間：17:44
原定時間：18:15
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已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：13:06
原定時間：13:00
|
實際時間：18:02
原定時間：18:15
|
已抵達 |
GS6634 航班準時率
GS6634 將於8月30日 週六 13:00從溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）出發，並於8月30日 週六 17:39抵達呼和浩特機場（白塔國際機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為9分。
WNZ (溫州龍灣國際機場（溫州永強國際機場）) - HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
9min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
16 Aug
19
21
23
26
28
30 Aug
@whatflytime
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