GS6686 天津航空
赤峰飛呼和浩特航班
10月10日 週五
10月12日 週日
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已抵達
CIF
赤峰, 10月10日 週五
15:53
已安排: 16:00
檢票口
A,B
客運大樓
--
閘口
25
出發
飛行時間：1小時30分
到達
HET
呼和浩特, 10月10日 週五
17:01
已安排: 17:30
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 15小時50分內出發
CIF
赤峰, 10月12日 週日
16:00
已安排: 16:00
檢票口
A,B
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時30分
到達
HET
呼和浩特, 10月12日 週日
17:30
已安排: 17:30
行李
--
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--
閘口
--
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GS6686 航班詳情
航班 GS6686 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 天津航空營運，並設有96個座位。
航空公司：天津航空
飛行距離：--
機齡：15年10個月
座位：96
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
GS6686 航班時刻表
航班 GS6686 最近一次飛行預計於10月12日 週日 16:00（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 17:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | CIF - HET |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 10月10日 週五 | CIF - HET |
實際時間：15:53
原定時間：16:00
|
實際時間：17:01
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | CIF - HET |
實際時間：16:00
原定時間：16:00
|
實際時間：17:18
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | CIF - HET |
實際時間：15:54
原定時間：16:00
|
實際時間：17:14
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | CIF - HET |
實際時間：16:14
原定時間：16:00
|
實際時間：17:39
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | CIF - HET |
實際時間：15:58
原定時間：16:00
|
實際時間：17:13
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | CIF - HET |
實際時間：15:50
原定時間：16:00
|
實際時間：16:57
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：16:00
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
已安排 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：15:53
原定時間：16:00
|
實際時間：17:01
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：16:00
原定時間：16:00
|
實際時間：17:18
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：15:54
原定時間：16:00
|
實際時間：17:14
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：16:14
原定時間：16:00
|
實際時間：17:39
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：15:58
原定時間：16:00
|
實際時間：17:13
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：15:50
原定時間：16:00
|
實際時間：16:57
原定時間：17:30
|
已抵達 |
GS6686 航班準時率
GS6686 將於10月12日 週日 16:00從赤峰玉龍機場出發，並於10月12日 週日 17:30抵達呼和浩特機場（白塔國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為-3分。
CIF (赤峰玉龍機場) - HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
-3min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
4 Oct
5
6
7
8
9
10 Oct
@whatflytime
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