GS6687 天津航空
呼和浩特飛赤峰航班
7月12日 週六
7月13日 週日
7月14日 週一
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已抵達
HET
呼和浩特, 7月12日 週六
18:35
已安排: 18:35
檢票口
C
客運大樓
--
閘口
16
出發
飛行時間：1小時10分
到達
CIF
赤峰, 7月12日 週六
19:40
已安排: 19:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
2小時26分前已抵達
HET
呼和浩特, 7月13日 週日
18:52
已安排: 18:35
檢票口
C
客運大樓
--
閘口
103
出發
飛行時間：1小時10分
到達
CIF
赤峰, 7月13日 週日
19:55
已安排: 19:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
HET
呼和浩特, 7月14日 週一
18:35
已安排: 18:35
檢票口
C
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
CIF
赤峰, 7月14日 週一
19:45
已安排: 19:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
GS6687 航班詳情
航班 GS6687 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 天津航空營運，並設有86個座位。
航空公司：天津航空
飛行距離：639公里
機齡：13年4個月
座位：86
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
GS6687 航班時刻表
航班 GS6687 最近一次飛行預計於7月13日 週日 18:41（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 19:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | HET - CIF |
實際時間：18:52
原定時間：18:35
|
實際時間：19:55
原定時間：19:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月12日 週六 | HET - CIF |
實際時間：18:35
原定時間：18:35
|
實際時間：19:40
原定時間：19:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | HET - CIF |
實際時間：18:55
原定時間：18:35
|
實際時間：20:09
原定時間：19:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月9日 週三 | HET - CIF |
實際時間：21:09
原定時間：20:50
|
實際時間：22:12
原定時間：22:00
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | HET - CIF |
實際時間：20:22
原定時間：19:35
|
實際時間：21:25
原定時間：20:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月7日 週一 | HET - CIF |
實際時間：18:35
原定時間：18:35
|
實際時間：19:39
原定時間：19:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：18:52
原定時間：18:35
|
實際時間：19:55
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 7月12日 週六 |
實際時間：18:35
原定時間：18:35
|
實際時間：19:40
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：18:55
原定時間：18:35
|
實際時間：20:09
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 7月9日 週三 |
實際時間：21:09
原定時間：20:50
|
實際時間：22:12
原定時間：22:00
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：20:22
原定時間：19:35
|
實際時間：21:25
原定時間：20:45
|
已抵達 |
| 7月7日 週一 |
實際時間：18:35
原定時間：18:35
|
實際時間：19:39
原定時間：19:45
|
已抵達 |
GS6687 航班準時率
GS6687 將於7月13日 週日 18:41從呼和浩特機場（白塔國際機場）出發，並於7月13日 週日 19:55抵達赤峰玉龍機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為36分。
HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）) - CIF (赤峰玉龍機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
136m
102m
68m
34m
準時
6 Jul
7
8
9
10
11
12 Jul
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