GS6687 天津航空
呼和浩特飛赤峰航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
HET
呼和浩特, 5月25日 週日
18:44
已規劃: 18:35
檢票口
C
客運大樓
--
閘口
107
出發
飛行時間：1小時10分
到達
CIF
赤峰, 5月25日 週日
19:54
已規劃: 19:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已規劃
預計於 9小時8分內出發
HET
呼和浩特, 5月26日 週一
18:35
已規劃: 18:35
檢票口
C
客運大樓
--
閘口
103
出發
飛行時間：1小時10分
到達
CIF
赤峰, 5月26日 週一
19:45
已規劃: 19:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已規劃
HET
呼和浩特, 5月27日 週二
18:35
已規劃: 18:35
檢票口
C
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
CIF
赤峰, 5月27日 週二
19:45
已規劃: 19:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
GS6687 航班詳情
航空公司：天津航空
飛行距離：639公里
機齡：14年5個月
座位：100
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
GS6687 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | HET - CIF |
實際時間：
原定時間：18:35
|
實際時間：
原定時間：19:45
|
巴西航空工業公司190 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | HET - CIF |
實際時間：18:44
原定時間：18:35
|
實際時間：19:54
原定時間：19:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | HET - CIF |
實際時間：18:35
原定時間：18:35
|
實際時間：19:42
原定時間：19:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | HET - CIF |
實際時間：18:28
原定時間：18:35
|
實際時間：19:36
原定時間：19:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | HET - CIF |
實際時間：19:58
原定時間：18:35
|
實際時間：21:01
原定時間：19:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | HET - CIF |
實際時間：18:32
原定時間：18:35
|
實際時間：19:43
原定時間：19:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | HET - CIF |
實際時間：18:28
原定時間：18:35
|
實際時間：19:32
原定時間：19:45
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：18:35
|
實際時間：
原定時間：19:45
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：18:44
原定時間：18:35
|
實際時間：19:54
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：18:35
原定時間：18:35
|
實際時間：19:42
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：18:28
原定時間：18:35
|
實際時間：19:36
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：19:58
原定時間：18:35
|
實際時間：21:01
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：18:32
原定時間：18:35
|
實際時間：19:43
原定時間：19:45
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：18:28
原定時間：18:35
|
實際時間：19:32
原定時間：19:45
|
已抵達 |
GS6687 航班準時率
HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）) - CIF (赤峰玉龍機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May