GS7509 天津航空
烏魯木齊飛寧波航班
8月26日 週二
8月28日 週四
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已抵達
URC
烏魯木齊, 8月26日 週二
07:27
已安排: 07:15
檢票口
G03-G11
客運大樓
--
閘口
C264
出發
飛行時間：7小時
到達
NGB
寧波, 8月26日 週二
14:45
已安排: 14:15
行李
B4
客運大樓
T1
閘口
--
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已出發
於 5小時35分內抵達
URC
烏魯木齊, 8月28日 週四
07:23
已安排: 07:15
檢票口
G03-G11
客運大樓
--
閘口
B247
出發
飛行時間：7小時
到達
NGB
寧波, 8月28日 週四
14:06
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行李
B3
客運大樓
T1
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GS7509 航班詳情
航班 GS7509 的客機型號為空中巴士A320，由 天津航空營運，並設有156個座位。
空中巴士A320
航空公司：天津航空
飛行距離：3,910公里
機齡：11年10個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
GS7509 航班時刻表
航班 GS7509 最近一次飛行預計於8月28日 週四 07:35（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 14:06（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | URC - NGB |
實際時間：07:23
原定時間：07:15
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已出發 |
| 8月26日 週二 | URC - NGB |
實際時間：07:27
原定時間：07:15
|
實際時間：14:45
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | URC - NGB |
實際時間：07:27
原定時間：07:15
|
實際時間：14:26
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | URC - NGB |
實際時間：07:34
原定時間：07:15
|
實際時間：14:24
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月19日 週二 | URC - NGB |
實際時間：07:19
原定時間：07:15
|
實際時間：13:58
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月16日 週六 | URC - NGB |
實際時間：07:22
原定時間：07:15
|
實際時間：14:12
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月14日 週四 | URC - NGB |
實際時間：07:25
原定時間：07:15
|
實際時間：14:08
原定時間：14:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：07:23
原定時間：07:15
|
實際時間：
原定時間：14:15
|
已出發 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：07:27
原定時間：07:15
|
實際時間：14:45
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：07:27
原定時間：07:15
|
實際時間：14:26
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：07:34
原定時間：07:15
|
實際時間：14:24
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 8月19日 週二 |
實際時間：07:19
原定時間：07:15
|
實際時間：13:58
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 8月16日 週六 |
實際時間：07:22
原定時間：07:15
|
實際時間：14:12
原定時間：14:15
|
已抵達 |
| 8月14日 週四 |
實際時間：07:25
原定時間：07:15
|
實際時間：14:08
原定時間：14:15
|
已抵達 |
GS7509 航班準時率
GS7509 將於8月28日 週四 07:35從烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）出發，並於8月28日 週四 14:06抵達寧波機場（寧波櫟社國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為11分。
URC (烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）) - NGB (寧波機場（寧波櫟社國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
12 Aug
14
16
19
21
23
26 Aug
@whatflytime
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