GS7579 天津航空
烏魯木齊飛廈門航班
9月6日 週日
9月7日 週一
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已抵達
URC
烏魯木齊, 9月6日 週日
07:31
已安排: 07:15
檢票口
G03-G11
客運大樓
--
閘口
A13
出發
飛行時間：7小時20分
到達
XMN
廈門, 9月6日 週日
14:17
已安排: 14:35
行李
--
客運大樓
T4
閘口
--
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已出發
於 2小時38分內抵達
URC
烏魯木齊, 9月7日 週一
07:21
已安排: 07:15
檢票口
G03-G11
客運大樓
--
閘口
A230
出發
飛行時間：7小時20分
到達
XMN
廈門, 9月7日 週一
14:14
已安排: 14:35
行李
--
客運大樓
T4
閘口
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GS7579 航班詳情
航班 GS7579 的客機型號為空中巴士A320，由 天津航空營運，並設有168個座位。
空中巴士A320
航空公司：天津航空
飛行距離：4,238公里
機齡：8年5個月
座位：168
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：74cm
GS7579 航班時刻表
航班 GS7579 最近一次飛行預計於9月2日 週三 07:27（當地時間）起飛，並於9月2日 週三 15:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | URC - XMN |
實際時間：07:18
原定時間：07:15
|
實際時間：15:07
原定時間：14:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月7日 週一 | URC - XMN |
實際時間：07:21
原定時間：07:15
|
實際時間：
原定時間：14:35
|
空中巴士A320 | 已出發 |
| 8月31日 週一 | URC - XMN |
實際時間：07:22
原定時間：07:15
|
實際時間：14:10
原定時間：14:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | URC - XMN |
實際時間：11:48
原定時間：11:15
|
實際時間：19:00
原定時間：19:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | URC - XMN |
實際時間：07:31
原定時間：07:15
|
實際時間：14:17
原定時間：14:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | URC - XMN |
實際時間：07:24
原定時間：07:15
|
實際時間：14:31
原定時間：14:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | URC - XMN |
實際時間：07:23
原定時間：07:15
|
實際時間：15:47
原定時間：15:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間：07:18
原定時間：07:15
|
實際時間：15:07
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 9月7日 週一 |
實際時間：07:21
原定時間：07:15
|
實際時間：
原定時間：14:35
|
已出發 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：07:22
原定時間：07:15
|
實際時間：14:10
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間：11:48
原定時間：11:15
|
實際時間：19:00
原定時間：19:10
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：07:31
原定時間：07:15
|
實際時間：14:17
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：07:24
原定時間：07:15
|
實際時間：14:31
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間：07:23
原定時間：07:15
|
實際時間：15:47
原定時間：15:55
|
已抵達 |
GS7579 航班準時率
GS7579 將於9月2日 週三 07:27從烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）出發，並於9月2日 週三 15:09抵達廈門機場（廈門高崎國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為14分。
URC (烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）) - XMN (廈門機場（廈門高崎國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
14min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
28 Aug
29
30
31
2
4
6 Sep
@whatflytime
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