GS7590 天津航空
南京飛烏魯木齊航班
8月4日 週二
8月5日 週三
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已抵達
NKG
南京, 8月4日 週二
19:08
已安排: 18:40
檢票口
H13-H16
客運大樓
T1
閘口
116
出發
飛行時間：6小時40分
到達
URC
烏魯木齊, 8月5日 週三
01:49
已安排: 01:20
行李
13
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 9小時36分內出發
NKG
南京, 8月5日 週三
17:50
已安排: 17:50
檢票口
H13-H16
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：7小時55分
到達
URC
烏魯木齊, 8月6日 週四
00:50
已安排: 01:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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GS7590 航班詳情
航班 GS7590 的客機型號為空中巴士 A320，由 天津航空營運，並設有156個座位。
空中巴士 A320
航空公司：天津航空
飛行距離：3,412公里
機齡：14年10個月
座位：156
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：44cm
座椅空間：--
GS7590 航班時刻表
航班 GS7590 最近一次飛行預計於8月2日 週日 18:12（當地時間）起飛，並於8月2日 週日 01:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 週日 | NKG - URC |
實際時間：17:54
原定時間：17:50
|
實際時間：01:59
原定時間：01:45
|
空中巴士 A320 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | NKG - URC |
實際時間：19:02
原定時間：18:40
|
實際時間：01:57
原定時間：01:20
|
空中巴士 A320 | 已抵達 |
| 8月4日 週二 | NKG - URC |
實際時間：19:08
原定時間：18:40
|
實際時間：01:49
原定時間：01:20
|
空中巴士 A320 | 已抵達 |
| 8月1日 週六 | NKG - URC |
實際時間：18:44
原定時間：18:40
|
實際時間：01:26
原定時間：01:20
|
空中巴士 A320 | 已抵達 |
| 8月3日 週一 | NKG - URC |
實際時間：17:57
原定時間：17:50
|
實際時間：01:18
原定時間：01:45
|
空中巴士 A320 | 已抵達 |
| 7月31日 週五 | NKG - URC |
實際時間：20:08
原定時間：19:20
|
實際時間：02:12
原定時間：02:40
|
空中巴士 A320 | 已抵達 |
| 8月5日 週三 | NKG - URC |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：01:45
|
空中巴士 A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 週日 |
實際時間：17:54
原定時間：17:50
|
實際時間：01:59
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：19:02
原定時間：18:40
|
實際時間：01:57
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 8月4日 週二 |
實際時間：19:08
原定時間：18:40
|
實際時間：01:49
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 8月1日 週六 |
實際時間：18:44
原定時間：18:40
|
實際時間：01:26
原定時間：01:20
|
已抵達 |
| 8月3日 週一 |
實際時間：17:57
原定時間：17:50
|
實際時間：01:18
原定時間：01:45
|
已抵達 |
| 7月31日 週五 |
實際時間：20:08
原定時間：19:20
|
實際時間：02:12
原定時間：02:40
|
已抵達 |
| 8月5日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:50
|
實際時間：
原定時間：01:45
|
已安排 |
GS7590 航班準時率
GS7590 將於8月2日 週日 18:12從南京機場（ 南京祿口國際機場）出發，並於8月2日 週日 01:57抵達烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為22分。
NKG (南京機場（ 南京祿口國際機場）) - URC (烏魯木齊機場（烏魯木齊地窩堡國際機場）)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
29 Jul
30
31
1
2
3
4 Aug
@whatflytime
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