GT1036 桂林航空(Air Guilin)
西雙版納飛蕪湖航班
1月13日 週二
1月14日 週三
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已抵達
JHG
西雙版納, 1月13日 週二
13:23
已安排: 13:15
檢票口
B8-B10
客運大樓
--
閘口
3
出發
飛行時間：1小時35分
到達
KWE
貴陽, 1月13日 週二
14:42
已安排: 14:50
行李
8
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 9小時56分內出發
JHG
西雙版納, 1月14日 週三
17:00
已安排: 17:00
檢票口
B8-B10
客運大樓
--
閘口
6
出發
飛行時間：4小時40分
到達
WHA
蕪湖, 1月14日 週三
21:15
已安排: 21:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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GT1036 航班詳情
航班 GT1036 的客機型號為空中巴士A320，由 桂林航空(Air Guilin)營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：桂林航空(Air Guilin)
飛行距離：2,376公里
機齡：11年4個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
GT1036 航班時刻表
航班 GT1036 最近一次飛行預計於1月12日 週一 17:28（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 21:34（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | JHG - WHA |
實際時間：17:15
原定時間：17:00
|
實際時間：21:34
原定時間：21:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | JHG - KWE |
實際時間：13:30
原定時間：13:15
|
實際時間：14:44
原定時間：14:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | JHG - KWE |
實際時間：13:23
原定時間：13:15
|
實際時間：14:42
原定時間：14:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | JHG - KWE |
實際時間：13:18
原定時間：13:15
|
實際時間：14:27
原定時間：14:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | JHG - WHA |
實際時間：17:14
原定時間：17:00
|
實際時間：21:27
原定時間：21:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | JHG - WHA |
實際時間：17:10
原定時間：17:00
|
實際時間：21:32
原定時間：21:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | JHG - WHA |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：21:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：17:15
原定時間：17:00
|
實際時間：21:34
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：13:30
原定時間：13:15
|
實際時間：14:44
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：13:23
原定時間：13:15
|
實際時間：14:42
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：13:18
原定時間：13:15
|
實際時間：14:27
原定時間：14:50
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：17:14
原定時間：17:00
|
實際時間：21:27
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：17:10
原定時間：17:00
|
實際時間：21:32
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:00
|
實際時間：
原定時間：21:40
|
已安排 |
GT1036 航班準時率
GT1036 將於1月12日 週一 17:28從西雙版納嘎灑機場出發，並於1月12日 週一 21:34抵達蕪湖宣州機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為10分。
JHG (西雙版納嘎灑機場) - WHA (蕪湖宣州機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
2 Jan
4
5
7
9
11
12 Jan
@whatflytime
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