GT1122 桂林航空(Air Guilin)
珠海飛徐州航班
2月24日 週二
2月26日 週四
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已抵達
ZUH
珠海, 2月24日 週二
16:59
已安排: 17:00
檢票口
E,F
客運大樓
--
閘口
A7
出發
飛行時間：2小時25分
到達
XUZ
徐州, 2月24日 週二
18:56
已安排: 19:25
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 7小時38分內出發
ZUH
珠海, 2月26日 週四
18:50
已安排: 18:50
檢票口
E,F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
XUZ
徐州, 2月26日 週四
20:53
已安排: 21:15
行李
--
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T2
閘口
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GT1122 航班詳情
航班 GT1122 的客機型號為空中巴士A320，由 桂林航空(Air Guilin)營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：桂林航空(Air Guilin)
飛行距離：1,514公里
機齡：7年9個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
GT1122 航班時刻表
航班 GT1122 最近一次飛行預計於2月12日 週四 18:47（當地時間）起飛，並於2月12日 週四 20:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | ZUH - XUZ |
實際時間：18:54
原定時間：18:35
|
實際時間：20:59
原定時間：21:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月17日 週二 | ZUH - XUZ |
實際時間：17:04
原定時間：17:00
|
實際時間：19:07
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | ZUH - XUZ |
實際時間：16:58
原定時間：17:00
|
實際時間：19:00
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | ZUH - XUZ |
實際時間：16:59
原定時間：17:00
|
實際時間：18:56
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | ZUH - XUZ |
實際時間：17:17
原定時間：17:00
|
實際時間：19:12
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | ZUH - XUZ |
實際時間：17:18
原定時間：17:00
|
實際時間：19:23
原定時間：19:25
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | ZUH - XUZ |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間：18:54
原定時間：18:35
|
實際時間：20:59
原定時間：21:00
|
已抵達 |
| 2月17日 週二 |
實際時間：17:04
原定時間：17:00
|
實際時間：19:07
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：16:58
原定時間：17:00
|
實際時間：19:00
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：16:59
原定時間：17:00
|
實際時間：18:56
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：17:17
原定時間：17:00
|
實際時間：19:12
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：17:18
原定時間：17:00
|
實際時間：19:23
原定時間：19:25
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
已安排 |
GT1122 航班準時率
GT1122 將於2月12日 週四 18:47從珠海機場（金灣機場）出發，並於2月12日 週四 20:58抵達徐州機場（觀音機場）。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為11分。
ZUH (珠海機場（金灣機場）) - XUZ (徐州機場（觀音機場）)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
10 Feb
12
14
17
19
21
24 Feb
@whatflytime
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