GX8834 北部灣航空
徐州飛長沙航班
7月11日 週六
7月12日 週日
7月13日 週一
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已抵達
XUZ
徐州, 7月11日 週六
16:27
已安排: 15:40
檢票口
A,B
客運大樓
T2
閘口
10
出發
飛行時間：1小時50分
到達
CSX
長沙, 7月11日 週六
17:47
已安排: 17:30
行李
1
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
XUZ
徐州, 7月12日 週日
15:40
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檢票口
A,B
客運大樓
T2
閘口
--
出發
到達
CSX
長沙, 7月12日 週日
17:30
已安排: 17:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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航班取消
XUZ
徐州, 7月13日 週一
15:40
已安排: 15:40
檢票口
A,B
客運大樓
T2
閘口
--
出發
到達
CSX
長沙, 7月13日 週一
17:30
已安排: 17:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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GX8834 航班詳情
航班 GX8834 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 北部灣航空營運，並設有106個座位。
航空公司：北部灣航空
飛行距離：--
機齡：5年
座位：106
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
GX8834 航班時刻表
航班 GX8834 最近一次飛行預計於7月8日 週三 15:40（當地時間）起飛，並於7月8日 週三 17:30（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 | XUZ - CSX |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司190 | 航班取消 |
| 7月10日 週五 | XUZ - CSX |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司190 | 航班取消 |
| 7月7日 週二 | XUZ - CSX |
實際時間：15:47
原定時間：15:40
|
實際時間：17:12
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 7月12日 週日 | XUZ - CSX |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司190 | 航班取消 |
| 7月9日 週四 | XUZ - CSX |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司190 | 航班取消 |
| 7月6日 週一 | XUZ - CSX |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司190 | 航班取消 |
| 7月11日 週六 | XUZ - CSX |
實際時間：16:27
原定時間：15:40
|
實際時間：17:47
原定時間：17:30
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月8日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
航班取消 |
| 7月10日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
航班取消 |
| 7月7日 週二 |
實際時間：15:47
原定時間：15:40
|
實際時間：17:12
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 7月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
航班取消 |
| 7月9日 週四 |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
航班取消 |
| 7月6日 週一 |
實際時間：
原定時間：15:40
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
航班取消 |
| 7月11日 週六 |
實際時間：16:27
原定時間：15:40
|
實際時間：17:47
原定時間：17:30
|
已抵達 |
GX8834 航班準時率
GX8834 將於7月8日 週三 15:40從徐州機場（觀音機場）出發，並於7月8日 週三 17:30抵達長沙機場（黃花國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為8分。
XUZ (徐州機場（觀音機場）) - CSX (長沙機場（黃花國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
40m
30m
20m
10m
準時
5 Jul
6
7
8
9
10
11 Jul
@whatflytime
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