GX8845 北部灣航空
襄陽飛呼和浩特航班
9月7日 週日
10月17日 週五
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已抵達
NNG
南寧, 9月7日 週日
09:51
已安排: 09:50
檢票口
E01-E10
客運大樓
T2
閘口
34
出發
飛行時間：5小時20分
到達
HET
呼和浩特, 9月7日 週日
14:36
已安排: 15:10
行李
1
客運大樓
--
閘口
--
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航班取消
XFN
襄陽, 10月17日 週五
13:00
已安排: 13:00
檢票口
2-5
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
HET
呼和浩特, 10月17日 週五
15:10
已安排: 15:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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GX8845 航班詳情
航班 GX8845 的客機型號為巴西航空工業公司190，由 北部灣航空營運，並設有106個座位。
航空公司：北部灣航空
飛行距離：--
機齡：15年8個月
座位：106
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：79cm
GX8845 航班時刻表
航班 GX8845 最近一次飛行預計於9月7日 週日 09:53（當地時間）起飛，並於9月7日 週日 14:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日 週日 | NNG - HET |
實際時間：09:51
原定時間：09:50
|
實際時間：14:36
原定時間：15:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月5日 週五 | NNG - HET |
實際時間：09:56
原定時間：09:50
|
實際時間：14:28
原定時間：15:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 9月3日 週三 | NNG - HET |
實際時間：09:48
原定時間：09:50
|
實際時間：14:27
原定時間：15:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月31日 週日 | NNG - HET |
實際時間：09:42
原定時間：09:45
|
實際時間：14:28
原定時間：15:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月29日 週五 | NNG - HET |
實際時間：09:40
原定時間：09:45
|
實際時間：14:43
原定時間：15:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月27日 週三 | NNG - HET |
實際時間：09:49
原定時間：09:45
|
實際時間：14:28
原定時間：15:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | NNG - HET |
實際時間：09:36
原定時間：09:45
|
實際時間：14:48
原定時間：15:10
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月7日 週日 |
實際時間：09:51
原定時間：09:50
|
實際時間：14:36
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 9月5日 週五 |
實際時間：09:56
原定時間：09:50
|
實際時間：14:28
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 9月3日 週三 |
實際時間：09:48
原定時間：09:50
|
實際時間：14:27
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 8月31日 週日 |
實際時間：09:42
原定時間：09:45
|
實際時間：14:28
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 8月29日 週五 |
實際時間：09:40
原定時間：09:45
|
實際時間：14:43
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：09:49
原定時間：09:45
|
實際時間：14:28
原定時間：15:10
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：09:36
原定時間：09:45
|
實際時間：14:48
原定時間：15:10
|
已抵達 |
GX8845 航班準時率
GX8845 將於9月7日 週日 09:53從襄陽機場（劉集機場）出發，並於9月7日 週日 14:36抵達呼和浩特機場（白塔國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為-1分。
XFN (襄陽機場（劉集機場）) - HET (呼和浩特機場（白塔國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
-1min
延遲
12m
9m
6m
3m
準時
24 Aug
27
29
31
3
5
7 Sep
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