H14284 漢恩航空
峴港飛河內航班
8月3日 週日
8月4日 週一
8月5日 週二
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航班延誤
DAD
峴港, 8月3日 週日
17:20
已安排: 17:20
檢票口
21-28
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
HAN
河內, 8月3日 週日
18:24
已安排: 18:40
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 9小時2分內出發
DAD
峴港, 8月4日 週一
17:20
已安排: 17:20
檢票口
21-28
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
HAN
河內, 8月4日 週一
18:40
已安排: 18:40
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
DAD
峴港, 8月5日 週二
17:20
已安排: 17:20
檢票口
21-28
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：1小時20分
到達
HAN
河內, 8月5日 週二
18:40
已安排: 18:40
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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H14284 航班詳情
航班 H14284 的客機型號為空中巴士A320，由 漢恩航空營運，並設有--個座位。
航空公司：漢恩航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
H14284 航班時刻表
航班 H14284 最近一次飛行預計於8月4日 週一 17:20（當地時間）起飛，並於8月4日 週一 18:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月4日 週一 | DAD - HAN |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 8月3日 週日 | DAD - HAN |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 8月2日 週六 | DAD - HAN |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 8月1日 週五 | DAD - HAN |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 7月31日 週四 | DAD - HAN |
實際時間：18:41
原定時間：18:00
|
實際時間：19:45
原定時間：19:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | DAD - HAN |
實際時間：18:39
原定時間：17:20
|
實際時間：19:47
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月29日 週二 | DAD - HAN |
實際時間：17:49
原定時間：17:20
|
實際時間：18:50
原定時間：18:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月4日 週一 |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
已安排 |
| 8月3日 週日 |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
航班延誤 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
航班延誤 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：
原定時間：17:20
|
實際時間：
原定時間：18:40
|
航班延誤 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：18:41
原定時間：18:00
|
實際時間：19:45
原定時間：19:15
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：18:39
原定時間：17:20
|
實際時間：19:47
原定時間：18:40
|
已抵達 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：17:49
原定時間：17:20
|
實際時間：18:50
原定時間：18:40
|
已抵達 |
H14284 航班準時率
H14284 將於8月4日 週一 17:20從峴港機場出發，並於8月4日 週一 18:40抵達內排國際機場。近期準時出發率為10%。近期準時抵達率為43%。平均延誤時間為48分。
DAD (峴港機場) - HAN (內排國際機場)
-
出發：
10% 準時 -
抵達：
43% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
25 Jul
26
27
28
29
30
31 Jul
@whatflytime
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