H15199 漢恩航空
芽莊飛河內航班
12月9日 週二
12月11日 週四
12月13日 週六
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已抵達
CXR
芽莊, 12月9日 週二
15:44
已安排: 15:20
檢票口
36-38
客運大樓
T1
閘口
5
出發
飛行時間：1小時50分
到達
HAN
河內, 12月9日 週二
17:17
已安排: 17:10
行李
7
客運大樓
T1
閘口
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4小時4分前已抵達
CXR
芽莊, 12月11日 週四
15:58
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36-38
客運大樓
T1
閘口
5
出發
飛行時間：1小時50分
到達
HAN
河內, 12月11日 週四
17:28
已安排: 17:10
行李
2
客運大樓
T1
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CXR
芽莊, 12月13日 週六
15:20
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檢票口
35-38
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T1
閘口
--
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飛行時間：1小時50分
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HAN
河內, 12月13日 週六
17:10
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--
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H15199 航班詳情
航班 H15199 的客機型號為空中巴士A321，由 漢恩航空營運，並設有--個座位。
航空公司：漢恩航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
H15199 航班時刻表
航班 H15199 最近一次飛行預計於12月11日 週四 15:30（當地時間）起飛，並於12月11日 週四 17:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月11日 週四 | CXR - HAN |
實際時間：15:58
原定時間：15:20
|
實際時間：17:28
原定時間：17:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | CXR - HAN |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 12月9日 週二 | CXR - HAN |
實際時間：15:44
原定時間：15:20
|
實際時間：17:17
原定時間：17:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | CXR - HAN |
實際時間：17:33
原定時間：16:20
|
實際時間：19:11
原定時間：18:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | CXR - HAN |
實際時間：15:57
原定時間：15:20
|
實際時間：17:31
原定時間：17:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | CXR - HAN |
實際時間：16:20
原定時間：15:20
|
實際時間：18:15
原定時間：17:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | CXR - HAN |
實際時間：16:14
原定時間：15:20
|
實際時間：17:53
原定時間：17:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月11日 週四 |
實際時間：15:58
原定時間：15:20
|
實際時間：17:28
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:00
|
實際時間：
原定時間：21:50
|
航班延誤 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：15:44
原定時間：15:20
|
實際時間：17:17
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：17:33
原定時間：16:20
|
實際時間：19:11
原定時間：18:10
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：15:57
原定時間：15:20
|
實際時間：17:31
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：16:20
原定時間：15:20
|
實際時間：18:15
原定時間：17:10
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：16:14
原定時間：15:20
|
實際時間：17:53
原定時間：17:10
|
已抵達 |
H15199 航班準時率
H15199 將於12月11日 週四 15:30從芽莊機場（金蘭國際機場）出發，並於12月11日 週四 17:37抵達內排國際機場。近期準時出發率為17%。近期準時抵達率為50%。平均延誤時間為48分。
CXR (芽莊機場（金蘭國際機場）) - HAN (內排國際機場)
-
出發：
17% 準時 -
抵達：
50% 準時 -
平均延誤：
48min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
25 Nov
27
29
2
4
9 Dec
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