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預計於 55分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 | ALA - NQZ |
實際時間:00:56
原定時間:00:40
|
實際時間:02:45
原定時間:02:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月26日 週日 | ALA - NQZ |
實際時間:
原定時間:00:40
|
實際時間:
原定時間:02:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 4月20日 週一 | ALA - NQZ |
實際時間:
原定時間:00:40
|
實際時間:
原定時間:02:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 4月25日 週六 | ALA - NQZ |
實際時間:00:41
原定時間:00:40
|
實際時間:02:33
原定時間:02:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | ALA - NQZ |
實際時間:01:03
原定時間:00:40
|
實際時間:03:01
原定時間:02:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | ALA - NQZ |
實際時間:01:05
原定時間:00:40
|
實際時間:02:49
原定時間:02:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | ALA - NQZ |
實際時間:01:00
原定時間:00:40
|
實際時間:02:49
原定時間:02:55
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月21日 週二 |
實際時間:00:56
原定時間:00:40
|
實際時間:02:45
原定時間:02:55
|
已抵達 |
| 4月26日 週日 |
實際時間:
原定時間:00:40
|
實際時間:
原定時間:02:55
|
已安排 |
| 4月20日 週一 |
實際時間:
原定時間:00:40
|
實際時間:
原定時間:02:55
|
航班延誤 |
| 4月25日 週六 |
實際時間:00:41
原定時間:00:40
|
實際時間:02:33
原定時間:02:55
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間:01:03
原定時間:00:40
|
實際時間:03:01
原定時間:02:55
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間:01:05
原定時間:00:40
|
實際時間:02:49
原定時間:02:55
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已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間:01:00
原定時間:00:40
|
實際時間:02:49
原定時間:02:55
|
已抵達 |