H21622 天空航空（Sky Airlines）
巴爾馬塞達飛聖地牙哥航班
2月24日 週二
2月25日 週三
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已抵達
BBA
巴爾馬塞達, 2月24日 週二
15:45
已安排: 15:42
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
1
出發
飛行時間：3小時40分
到達
SCL
聖地牙哥, 2月24日 週二
19:04
已安排: 19:22
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 19小時26分內出發
BBA
巴爾馬塞達, 2月25日 週三
15:37
已安排: 15:37
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：3小時40分
到達
SCL
聖地牙哥, 2月25日 週三
19:17
已安排: 19:17
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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H21622 航班詳情
航班 H21622 的客機型號為空中巴士A321neo，由 天空航空（Sky Airlines）營運，並設有--個座位。
航空公司：天空航空（Sky Airlines）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
H21622 航班時刻表
航班 H21622 最近一次飛行預計於2月17日 週二 21:55（當地時間）起飛，並於2月17日 週二 01:35（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月17日 週二 | BBA - SCL |
實際時間：
原定時間：15:42
|
實際時間：
原定時間：19:22
|
空中巴士A321neo | 航班延誤 |
| 2月24日 週二 | BBA - SCL |
實際時間：15:45
原定時間：15:42
|
實際時間：19:04
原定時間：19:22
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | BBA - PMC |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:28
|
空中巴士A321neo | 航班取消 |
| 2月18日 週三 | BBA - SCL |
實際時間：15:05
原定時間：15:05
|
實際時間：18:39
原定時間：18:37
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | BBA - SCL |
實際時間：16:03
原定時間：15:42
|
實際時間：19:11
原定時間：19:22
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | BBA - SCL |
實際時間：
原定時間：15:37
|
實際時間：
原定時間：19:17
|
空中巴士A321neo | 已安排 |
| 2月10日 週二 | BBA - SCL |
實際時間：15:44
原定時間：15:42
|
實際時間：19:12
原定時間：20:01
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月17日 週二 |
實際時間：
原定時間：15:42
|
實際時間：
原定時間：19:22
|
航班延誤 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：15:45
原定時間：15:42
|
實際時間：19:04
原定時間：19:22
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：
原定時間：16:15
|
實際時間：
原定時間：17:28
|
航班取消 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：15:05
原定時間：15:05
|
實際時間：18:39
原定時間：18:37
|
已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間：16:03
原定時間：15:42
|
實際時間：19:11
原定時間：19:22
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：15:37
|
實際時間：
原定時間：19:17
|
已安排 |
| 2月10日 週二 |
實際時間：15:44
原定時間：15:42
|
實際時間：19:12
原定時間：20:01
|
已抵達 |
H21622 航班準時率
H21622 將於2月17日 週二 21:55從巴爾馬塞達機場出發，並於2月17日 週二 01:35抵達阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為5分。
BBA (巴爾馬塞達機場) - SCL (阿圖羅·梅里諾·貝尼特斯准將國際機場)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
28 Jan
31
4
10
11
18
24 Feb
@whatflytime
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