HA2027 夏威夷航空
波士頓飛聖胡安航班
8月27日 週三
8月28日 週四
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已抵達
BOS
波士頓, 8月27日 週三
13:55
已安排: 13:40
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C9
出發
飛行時間：4小時2分
到達
SJU
聖胡安, 8月27日 週三
17:29
已安排: 17:42
行李
2
客運大樓
A
閘口
7
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已安排
預計於 12小時17分內出發
BOS
波士頓, 8月28日 週四
14:05
已安排: 14:05
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C25
出發
飛行時間：4小時2分
到達
SJU
聖胡安, 8月28日 週四
17:38
已安排: 18:07
行李
2
客運大樓
A
閘口
A6
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HA2027 航班詳情
航班 HA2027 的客機型號為空中巴士A321，由 夏威夷航空營運，並設有--個座位。
航空公司：夏威夷航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HA2027 航班時刻表
航班 HA2027 最近一次飛行預計於8月28日 週四 14:05（當地時間）起飛，並於8月28日 週四 17:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 | BOS - SJU |
實際時間：
原定時間：14:05
|
實際時間：
原定時間：18:07
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 8月27日 週三 | BOS - SJU |
實際時間：13:55
原定時間：13:40
|
實際時間：17:29
原定時間：17:42
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月26日 週二 | BOS - SJU |
實際時間：17:02
原定時間：13:40
|
實際時間：20:35
原定時間：17:42
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月25日 週一 | BOS - SJU |
實際時間：13:45
原定時間：13:40
|
實際時間：17:21
原定時間：17:42
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | BOS - SJU |
實際時間：16:01
原定時間：14:47
|
實際時間：19:34
原定時間：18:46
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月23日 週六 | BOS - SJU |
實際時間：13:46
原定時間：13:40
|
實際時間：17:17
原定時間：17:42
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | BOS - SJU |
實際時間：14:08
原定時間：13:40
|
實際時間：17:33
原定時間：17:42
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月28日 週四 |
實際時間：
原定時間：14:05
|
實際時間：
原定時間：18:07
|
已安排 |
| 8月27日 週三 |
實際時間：13:55
原定時間：13:40
|
實際時間：17:29
原定時間：17:42
|
已抵達 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：17:02
原定時間：13:40
|
實際時間：20:35
原定時間：17:42
|
已抵達 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：13:45
原定時間：13:40
|
實際時間：17:21
原定時間：17:42
|
已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：16:01
原定時間：14:47
|
實際時間：19:34
原定時間：18:46
|
已抵達 |
| 8月23日 週六 |
實際時間：13:46
原定時間：13:40
|
實際時間：17:17
原定時間：17:42
|
已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：14:08
原定時間：13:40
|
實際時間：17:33
原定時間：17:42
|
已抵達 |
HA2027 航班準時率
HA2027 將於8月28日 週四 14:05從波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）出發，並於8月28日 週四 17:38抵達聖胡安機場（路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為57分。
BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）) - SJU (聖胡安機場（路易斯·穆尼奧斯·馬林國際機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
57min
延遲
164m
123m
82m
41m
準時
21 Aug
22
23
24
25
26
27 Aug
@whatflytime
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