HA2204 夏威夷航空
西棕櫚灘飛波士頓航班
10月26日 週日
10月27日 週一
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已抵達
PBI
西棕櫚灘, 10月26日 週日
11:50
已安排: 11:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C15
出發
飛行時間：3小時5分
到達
BOS
波士頓, 10月26日 週日
14:36
已安排: 14:35
行李
4
客運大樓
C
閘口
C33
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已安排
預計於 15小時25分內出發
PBI
西棕櫚灘, 10月27日 週一
11:37
已安排: 11:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
C16
出發
飛行時間：3小時5分
到達
BOS
波士頓, 10月27日 週一
14:20
已安排: 14:35
行李
7
客運大樓
C
閘口
C34
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HA2204 航班詳情
航班 HA2204 的客機型號為空中巴士A320，由 夏威夷航空營運，並設有--個座位。
航空公司：夏威夷航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HA2204 航班時刻表
航班 HA2204 最近一次飛行預計於10月27日 週一 11:37（當地時間）起飛，並於10月27日 週一 14:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月27日 週一 | PBI - BOS |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：14:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月26日 週日 | PBI - BOS |
實際時間：11:50
原定時間：11:30
|
實際時間：14:36
原定時間：14:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月25日 週六 | PBI - BOS |
實際時間：08:03
原定時間：08:00
|
實際時間：10:43
原定時間：11:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | PBI - BOS |
實際時間：08:25
原定時間：08:00
|
實際時間：11:10
原定時間：11:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月23日 週四 | PBI - BOS |
實際時間：08:05
原定時間：08:00
|
實際時間：10:43
原定時間：11:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月22日 週三 | PBI - BOS |
實際時間：07:58
原定時間：08:00
|
實際時間：10:29
原定時間：11:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | PBI - BOS |
實際時間：08:05
原定時間：08:00
|
實際時間：10:48
原定時間：11:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月27日 週一 |
實際時間：
原定時間：11:30
|
實際時間：
原定時間：14:35
|
已安排 |
| 10月26日 週日 |
實際時間：11:50
原定時間：11:30
|
實際時間：14:36
原定時間：14:35
|
已抵達 |
| 10月25日 週六 |
實際時間：08:03
原定時間：08:00
|
實際時間：10:43
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：08:25
原定時間：08:00
|
實際時間：11:10
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月23日 週四 |
實際時間：08:05
原定時間：08:00
|
實際時間：10:43
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月22日 週三 |
實際時間：07:58
原定時間：08:00
|
實際時間：10:29
原定時間：11:10
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：08:05
原定時間：08:00
|
實際時間：10:48
原定時間：11:10
|
已抵達 |
HA2204 航班準時率
HA2204 將於10月27日 週一 11:37從西棕櫚灘國際機場出發，並於10月27日 週一 14:20抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為7分。
PBI (西棕櫚灘國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
19 Oct
20
21
22
23
24
25 Oct
@whatflytime
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