HA2440 夏威夷航空
奧蘭多飛波士頓航班
11月28日 週五
11月29日 週六
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已抵達
MCO
奧蘭多, 11月28日 週五
11:07
已安排: 10:47
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C236
出發
飛行時間：2小時56分
到達
BOS
波士頓, 11月28日 週五
13:33
已安排: 13:43
行李
7
客運大樓
C
閘口
C34
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已安排
預計於 19小時40分內出發
MCO
奧蘭多, 11月29日 週六
10:48
已安排: 10:48
檢票口
--
客運大樓
C
閘口
C236
出發
飛行時間：2小時56分
到達
BOS
波士頓, 11月29日 週六
13:18
已安排: 13:44
行李
4
客運大樓
C
閘口
C15
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HA2440 航班詳情
航班 HA2440 的客機型號為空中巴士A321，由 夏威夷航空營運，並設有--個座位。
航空公司：夏威夷航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HA2440 航班時刻表
航班 HA2440 最近一次飛行預計於11月28日 週五 10:47（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 13:36（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | MCO - BOS |
實際時間：11:07
原定時間：10:47
|
實際時間：13:33
原定時間：13:43
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | MCO - BOS |
實際時間：11:09
原定時間：10:58
|
實際時間：13:40
原定時間：13:57
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | MCO - BOS |
實際時間：10:55
原定時間：10:50
|
實際時間：13:17
原定時間：13:48
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | MCO - BOS |
實際時間：10:51
原定時間：10:45
|
實際時間：13:30
原定時間：13:44
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月29日 週六 | MCO - BOS |
實際時間：
原定時間：10:48
|
實際時間：
原定時間：13:44
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 11月25日 週二 | MCO - BOS |
實際時間：10:38
原定時間：10:35
|
實際時間：13:05
原定時間：13:34
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | MCO - BOS |
實際時間：10:42
原定時間：10:35
|
實際時間：12:48
原定時間：13:34
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：11:07
原定時間：10:47
|
實際時間：13:33
原定時間：13:43
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：11:09
原定時間：10:58
|
實際時間：13:40
原定時間：13:57
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：10:55
原定時間：10:50
|
實際時間：13:17
原定時間：13:48
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：10:51
原定時間：10:45
|
實際時間：13:30
原定時間：13:44
|
已抵達 |
| 11月29日 週六 |
實際時間：
原定時間：10:48
|
實際時間：
原定時間：13:44
|
已安排 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：10:38
原定時間：10:35
|
實際時間：13:05
原定時間：13:34
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：10:42
原定時間：10:35
|
實際時間：12:48
原定時間：13:34
|
已抵達 |
HA2440 航班準時率
HA2440 將於11月28日 週五 10:47從奧蘭多國際機場出發，並於11月28日 週五 13:36抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為13分。
MCO (奧蘭多國際機場) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
21 Nov
22
23
24
25
26
27 Nov
@whatflytime
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