HA2474 夏威夷航空
羅里飛波士頓航班
12月18日 週四
12月19日 週五
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RDU
羅里, 12月18日 週四
18:16
已安排: 18:16
檢票口
F
客運大樓
T2
閘口
D11
出發
飛行時間：2小時
到達
BOS
波士頓, 12月18日 週四
19:45
已安排: 20:16
行李
8
客運大樓
C
閘口
C23
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預計於 28小時9分內出發
RDU
羅里, 12月19日 週五
18:16
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檢票口
F
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：2小時
到達
BOS
波士頓, 12月19日 週五
20:16
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行李
--
客運大樓
C
閘口
--
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HA2474 航班詳情
航班 HA2474 的客機型號為空中巴士 A220-300，由 夏威夷航空營運，並設有--個座位。
航空公司：夏威夷航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HA2474 航班時刻表
航班 HA2474 最近一次飛行預計於12月8日 週一 19:10（當地時間）起飛，並於12月8日 週一 22:28（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 | RDU - BOS |
實際時間：21:20
原定時間：19:10
|
實際時間：22:43
原定時間：21:11
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月18日 週四 | RDU - BOS |
實際時間：
原定時間：18:16
|
實際時間：
原定時間：20:16
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 12月11日 週四 | RDU - BOS |
實際時間：19:22
原定時間：19:10
|
實際時間：20:54
原定時間：21:11
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | RDU - BOS |
實際時間：00:07
原定時間：19:15
|
實際時間：01:31
原定時間：21:16
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月19日 週五 | RDU - BOS |
實際時間：
原定時間：18:16
|
實際時間：
原定時間：20:16
|
空中巴士 A220-300 | 已安排 |
| 12月15日 週一 | RDU - BOS |
實際時間：19:37
原定時間：19:10
|
實際時間：21:07
原定時間：21:11
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | RDU - BOS |
實際時間：20:00
原定時間：19:10
|
實際時間：21:29
原定時間：21:11
|
空中巴士 A220-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月8日 週一 |
實際時間：21:20
原定時間：19:10
|
實際時間：22:43
原定時間：21:11
|
已抵達 |
| 12月18日 週四 |
實際時間：
原定時間：18:16
|
實際時間：
原定時間：20:16
|
已安排 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：19:22
原定時間：19:10
|
實際時間：20:54
原定時間：21:11
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：00:07
原定時間：19:15
|
實際時間：01:31
原定時間：21:16
|
已抵達 |
| 12月19日 週五 |
實際時間：
原定時間：18:16
|
實際時間：
原定時間：20:16
|
已安排 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：19:37
原定時間：19:10
|
實際時間：21:07
原定時間：21:11
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：20:00
原定時間：19:10
|
實際時間：21:29
原定時間：21:11
|
已抵達 |
HA2474 航班準時率
HA2474 將於12月8日 週一 19:10從羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）出發，並於12月8日 週一 22:28抵達波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為73%。平均延誤時間為1小時45分。
RDU (羅利達拉姆國際機場（萊利都林國際機場）) - BOS (波士頓機場（愛德華·勞倫斯·洛根將軍國際機場）)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
73% 準時 -
平均延誤：
105min
延遲
236m
177m
118m
59m
準時
5 Dec
7
8
11
12
14
15 Dec
@whatflytime
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