HA4920 夏威夷航空
弗雷斯諾飛聖地牙哥航班
1月13日 週二
1月14日 週三
1月15日 週四
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已安排
FAT
弗雷斯諾, 1月13日 週二
10:28
已安排: 10:28
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
15
出發
飛行時間：1小時22分
到達
SAN
聖地牙哥, 1月13日 週二
11:20
已安排: 11:50
行李
2
客運大樓
T2
閘口
34
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預計於 25小時30分內出發
FAT
弗雷斯諾, 1月14日 週三
10:28
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--
客運大樓
--
閘口
17
出發
飛行時間：1小時22分
到達
SAN
聖地牙哥, 1月14日 週三
11:50
已安排: 11:50
行李
1
客運大樓
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FAT
弗雷斯諾, 1月15日 週四
10:28
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客運大樓
--
閘口
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飛行時間：1小時22分
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聖地牙哥, 1月15日 週四
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HA4920 航班詳情
航班 HA4920 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 夏威夷航空營運，並設有--個座位。
航空公司：夏威夷航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HA4920 航班時刻表
航班 HA4920 最近一次飛行預計於1月12日 週一 10:56（當地時間）起飛，並於1月12日 週一 12:08（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 | FAT - SAN |
實際時間：11:01
原定時間：10:28
|
實際時間：12:02
原定時間：11:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月8日 週四 | FAT - SAN |
實際時間：10:49
原定時間：10:28
|
實際時間：11:41
原定時間：11:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | FAT - SAN |
實際時間：
原定時間：10:28
|
實際時間：
原定時間：11:50
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 1月10日 週六 | FAT - SAN |
實際時間：10:42
原定時間：10:28
|
實際時間：11:33
原定時間：11:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | FAT - SAN |
實際時間：10:56
原定時間：10:28
|
實際時間：11:48
原定時間：11:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | FAT - SAN |
實際時間：10:40
原定時間：10:28
|
實際時間：11:31
原定時間：11:50
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | FAT - SAN |
實際時間：
原定時間：10:28
|
實際時間：
原定時間：11:50
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月12日 週一 |
實際時間：11:01
原定時間：10:28
|
實際時間：12:02
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 1月8日 週四 |
實際時間：10:49
原定時間：10:28
|
實際時間：11:41
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：
原定時間：10:28
|
實際時間：
原定時間：11:50
|
已安排 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：10:42
原定時間：10:28
|
實際時間：11:33
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：10:56
原定時間：10:28
|
實際時間：11:48
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：10:40
原定時間：10:28
|
實際時間：11:31
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：
原定時間：10:28
|
實際時間：
原定時間：11:50
|
已安排 |
HA4920 航班準時率
HA4920 將於1月12日 週一 10:56從弗雷斯諾優勝美地國際機場出發，並於1月12日 週一 12:08抵達聖地牙哥國際機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為22分。
FAT (弗雷斯諾優勝美地國際機場) - SAN (聖地牙哥國際機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
6 Jan
7
8
9
10
11
12 Jan
@whatflytime
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