HA5843 夏威夷航空
宮崎飛福岡航班
7月25日 週五
7月26日 週六
7月27日 週日
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已抵達
KMI
宮崎, 7月25日 週五
20:46
已安排: 20:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：55分
到達
FUK
福岡, 7月25日 週五
21:38
已安排: 21:30
行李
--
客運大樓
D
閘口
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已安排
預計於 3小時29分內出發
KMI
宮崎, 7月26日 週六
20:35
已安排: 20:35
檢票口
--
客運大樓
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閘口
5
出發
飛行時間：55分
到達
FUK
福岡, 7月26日 週六
21:15
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客運大樓
D
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KMI
宮崎, 7月27日 週日
20:35
已安排: 20:35
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客運大樓
D
閘口
5
出發
飛行時間：55分
到達
FUK
福岡, 7月27日 週日
21:30
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HA5843 航班詳情
航班 HA5843 的客機型號為巴西航空工業公司170，由 夏威夷航空營運，並設有--個座位。
航空公司：夏威夷航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
HA5843 航班時刻表
航班 HA5843 最近一次飛行預計於7月26日 週六 20:35（當地時間）起飛，並於7月26日 週六 21:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 | KMI - FUK |
實際時間：
原定時間：20:35
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
巴西航空工業公司170 | 已安排 |
| 7月25日 週五 | KMI - FUK |
實際時間：20:46
原定時間：20:35
|
實際時間：21:38
原定時間：21:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月24日 週四 | KMI - FUK |
實際時間：20:30
原定時間：20:35
|
實際時間：21:07
原定時間：21:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月23日 週三 | KMI - FUK |
實際時間：20:37
原定時間：20:35
|
實際時間：21:27
原定時間：21:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月22日 週二 | KMI - FUK |
實際時間：20:36
原定時間：20:35
|
實際時間：21:18
原定時間：21:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月21日 週一 | KMI - FUK |
實際時間：20:50
原定時間：20:35
|
實際時間：21:29
原定時間：21:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 7月20日 週日 | KMI - FUK |
實際時間：20:55
原定時間：20:35
|
實際時間：21:42
原定時間：21:30
|
巴西航空工業公司170 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月26日 週六 |
實際時間：
原定時間：20:35
|
實際時間：
原定時間：21:30
|
已安排 |
| 7月25日 週五 |
實際時間：20:46
原定時間：20:35
|
實際時間：21:38
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 7月24日 週四 |
實際時間：20:30
原定時間：20:35
|
實際時間：21:07
原定時間：21:30
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已抵達 |
| 7月23日 週三 |
實際時間：20:37
原定時間：20:35
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實際時間：21:27
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 7月22日 週二 |
實際時間：20:36
原定時間：20:35
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實際時間：21:18
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 7月21日 週一 |
實際時間：20:50
原定時間：20:35
|
實際時間：21:29
原定時間：21:30
|
已抵達 |
| 7月20日 週日 |
實際時間：20:55
原定時間：20:35
|
實際時間：21:42
原定時間：21:30
|
已抵達 |
HA5843 航班準時率
HA5843 將於7月26日 週六 20:35從宮崎機場出發，並於7月26日 週六 21:15抵達福岡國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為6分。
KMI (宮崎機場) - FUK (福岡國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
6min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
19 Jul
20
21
22
23
24
25 Jul
@whatflytime
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