HD111 北海道國際航空（Air Do）
仙台飛札幌航班
8月2日 週六
8月3日 週日
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已抵達
SDJ
仙台, 8月2日 週六
20:06
已安排: 19:30
檢票口
1-5
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：1小時15分
到達
CTS
札幌, 8月2日 週六
21:02
已安排: 20:45
行李
--
客運大樓
D
閘口
2
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
航班延誤
延誤時間：30分
SDJ
仙台, 8月3日 週日
20:00
已安排: 19:30
檢票口
1-5
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：1小時15分
到達
CTS
札幌, 8月3日 週日
20:58
已安排: 20:45
行李
--
客運大樓
D
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
HD111 航班詳情
航班 HD111 的客機型號為波音 737，由 北海道國際航空（Air Do）營運，並設有288個座位。
波音 737
航空公司：北海道國際航空（Air Do）
飛行距離：--
機齡：18年2個月
座位：288
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
HD111 航班時刻表
航班 HD111 最近一次飛行預計於8月3日 週日 20:00（當地時間）起飛，並於8月3日 週日 20:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月3日 週日 | SDJ - CTS |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
波音 737 | 航班延誤 |
| 8月2日 週六 | SDJ - CTS |
實際時間：20:06
原定時間：19:30
|
實際時間：21:02
原定時間：20:45
|
波音 737 | 已抵達 |
| 8月1日 週五 | SDJ - CTS |
實際時間：19:39
原定時間：19:30
|
實際時間：20:36
原定時間：20:45
|
波音 737 | 已抵達 |
| 7月31日 週四 | SDJ - CTS |
實際時間：19:44
原定時間：19:30
|
實際時間：20:40
原定時間：20:45
|
波音 737 | 已抵達 |
| 7月30日 週三 | SDJ - CTS |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
波音 737 | 航班取消 |
| 7月29日 週二 | SDJ - CTS |
實際時間：19:35
原定時間：19:30
|
實際時間：20:33
原定時間：20:45
|
波音 737 | 已抵達 |
| 7月28日 週一 | SDJ - CTS |
實際時間：19:49
原定時間：19:30
|
實際時間：20:47
原定時間：20:45
|
波音 737 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月3日 週日 |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
航班延誤 |
| 8月2日 週六 |
實際時間：20:06
原定時間：19:30
|
實際時間：21:02
原定時間：20:45
|
已抵達 |
| 8月1日 週五 |
實際時間：19:39
原定時間：19:30
|
實際時間：20:36
原定時間：20:45
|
已抵達 |
| 7月31日 週四 |
實際時間：19:44
原定時間：19:30
|
實際時間：20:40
原定時間：20:45
|
已抵達 |
| 7月30日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:30
|
實際時間：
原定時間：20:45
|
航班取消 |
| 7月29日 週二 |
實際時間：19:35
原定時間：19:30
|
實際時間：20:33
原定時間：20:45
|
已抵達 |
| 7月28日 週一 |
實際時間：19:49
原定時間：19:30
|
實際時間：20:47
原定時間：20:45
|
已抵達 |
HD111 航班準時率
HD111 將於8月3日 週日 20:00從仙台機場出發，並於8月3日 週日 20:58抵達新千歲機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
SDJ (仙台機場) - CTS (新千歲機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
27 Jul
28
29
30
31
1
2 Aug
@whatflytime
@Whatflytime