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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | ABJ - SPY |
實際時間:13:03
原定時間:13:00
|
實際時間:15:09
原定時間:14:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月1日 週日 | ABJ - SPY |
實際時間:13:23
原定時間:13:00
|
實際時間:15:27
原定時間:14:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月30日 週五 | ABJ - SPY |
實際時間:13:20
原定時間:13:00
|
實際時間:14:05
原定時間:14:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | ABJ - SPY |
實際時間:13:00
原定時間:13:00
|
實際時間:13:50
原定時間:14:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月23日 週五 | ABJ - SPY |
實際時間:
原定時間:18:00
|
實際時間:
原定時間:19:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 10月28日 週三 | ABJ - SPY |
實際時間:12:56
原定時間:13:00
|
實際時間:13:48
原定時間:14:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 11月2日 週一 | ABJ - SPY |
實際時間:
原定時間:13:00
|
實際時間:
原定時間:14:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間:13:03
原定時間:13:00
|
實際時間:15:09
原定時間:14:00
|
已抵達 |
| 11月1日 週日 |
實際時間:13:23
原定時間:13:00
|
實際時間:15:27
原定時間:14:00
|
已抵達 |
| 10月30日 週五 |
實際時間:13:20
原定時間:13:00
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實際時間:14:05
原定時間:14:00
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已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間:13:00
原定時間:13:00
|
實際時間:13:50
原定時間:14:00
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已抵達 |
| 10月23日 週五 |
實際時間:
原定時間:18:00
|
實際時間:
原定時間:19:00
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航班延誤 |
| 10月28日 週三 |
實際時間:12:56
原定時間:13:00
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實際時間:13:48
原定時間:14:00
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已抵達 |
| 11月2日 週一 |
實際時間:
原定時間:13:00
|
實際時間:
原定時間:14:00
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航班延誤 |