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延誤時間:2小時4分
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 | ABJ - SPY |
實際時間:13:10
原定時間:13:00
|
實際時間:15:05
原定時間:14:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月28日 週五 | ABJ - SPY |
實際時間:13:14
原定時間:13:00
|
實際時間:13:52
原定時間:14:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月10日 週四 | ABJ - SPY |
實際時間:
原定時間:13:00
|
實際時間:
原定時間:14:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 9月3日 週四 | ABJ - SPY |
實際時間:13:22
原定時間:13:00
|
實際時間:13:50
原定時間:14:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | ABJ - SPY |
實際時間:13:22
原定時間:13:00
|
實際時間:14:05
原定時間:14:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月4日 週五 | ABJ - SPY |
實際時間:13:43
原定時間:13:00
|
實際時間:15:37
原定時間:14:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | ABJ - SPY |
實際時間:13:16
原定時間:13:00
|
實際時間:15:22
原定時間:14:00
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月2日 週三 |
實際時間:13:10
原定時間:13:00
|
實際時間:15:05
原定時間:14:00
|
已抵達 |
| 8月28日 週五 |
實際時間:13:14
原定時間:13:00
|
實際時間:13:52
原定時間:14:00
|
已抵達 |
| 9月10日 週四 |
實際時間:
原定時間:13:00
|
實際時間:
原定時間:14:00
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航班延誤 |
| 9月3日 週四 |
實際時間:13:22
原定時間:13:00
|
實際時間:13:50
原定時間:14:00
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已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間:13:22
原定時間:13:00
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實際時間:14:05
原定時間:14:00
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已抵達 |
| 9月4日 週五 |
實際時間:13:43
原定時間:13:00
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實際時間:15:37
原定時間:14:00
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已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間:13:16
原定時間:13:00
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實際時間:15:22
原定時間:14:00
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已抵達 |