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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月1日 週三 | SPY - ABJ |
實際時間:14:30
原定時間:14:30
|
實際時間:15:15
原定時間:15:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月29日 週一 | SPY - ABJ |
實際時間:14:08
原定時間:14:30
|
實際時間:14:53
原定時間:15:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月28日 週日 | SPY - ABJ |
實際時間:14:53
原定時間:14:30
|
實際時間:15:38
原定時間:15:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月26日 週五 | SPY - ABJ |
實際時間:14:45
原定時間:14:30
|
實際時間:15:28
原定時間:15:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月25日 週四 | SPY - ABJ |
實際時間:14:28
原定時間:14:30
|
實際時間:15:09
原定時間:15:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月24日 週三 | SPY - ABJ |
實際時間:14:53
原定時間:14:30
|
實際時間:15:37
原定時間:15:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
9月22日 週一 | SPY - ABJ |
實際時間:14:06
原定時間:14:30
|
實際時間:14:51
原定時間:15:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
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10月1日 週三 |
實際時間:14:30
原定時間:14:30
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實際時間:15:15
原定時間:15:30
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已抵達 |
9月29日 週一 |
實際時間:14:08
原定時間:14:30
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實際時間:14:53
原定時間:15:30
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已抵達 |
9月28日 週日 |
實際時間:14:53
原定時間:14:30
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實際時間:15:38
原定時間:15:30
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已抵達 |
9月26日 週五 |
實際時間:14:45
原定時間:14:30
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實際時間:15:28
原定時間:15:30
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已抵達 |
9月25日 週四 |
實際時間:14:28
原定時間:14:30
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實際時間:15:09
原定時間:15:30
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已抵達 |
9月24日 週三 |
實際時間:14:53
原定時間:14:30
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實際時間:15:37
原定時間:15:30
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已抵達 |
9月22日 週一 |
實際時間:14:06
原定時間:14:30
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實際時間:14:51
原定時間:15:30
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已抵達 |