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預計於 11小時24分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | KEO - ABJ |
實際時間:
原定時間:15:00
|
實際時間:
原定時間:16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 10月2日 週五 | KEO - ABJ |
實際時間:
原定時間:15:00
|
實際時間:
原定時間:16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 9月22日 週二 | KEO - ABJ |
實際時間:
原定時間:19:00
|
實際時間:
原定時間:20:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班延誤 |
| 9月20日 週日 | KEO - ABJ |
實際時間:15:10
原定時間:15:00
|
實際時間:16:08
原定時間:16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月6日 週二 | KEO - ABJ |
實際時間:
原定時間:15:00
|
實際時間:
原定時間:16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 9月29日 週二 | KEO - ABJ |
實際時間:15:22
原定時間:15:00
|
實際時間:16:34
原定時間:16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 10月4日 週日 | KEO - ABJ |
實際時間:15:10
原定時間:15:00
|
實際時間:16:23
原定時間:16:30
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間:
原定時間:15:00
|
實際時間:
原定時間:16:30
|
航班延誤 |
| 10月2日 週五 |
實際時間:
原定時間:15:00
|
實際時間:
原定時間:16:30
|
航班延誤 |
| 9月22日 週二 |
實際時間:
原定時間:19:00
|
實際時間:
原定時間:20:30
|
航班延誤 |
| 9月20日 週日 |
實際時間:15:10
原定時間:15:00
|
實際時間:16:08
原定時間:16:30
|
已抵達 |
| 10月6日 週二 |
實際時間:
原定時間:15:00
|
實際時間:
原定時間:16:30
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已安排 |
| 9月29日 週二 |
實際時間:15:22
原定時間:15:00
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實際時間:16:34
原定時間:16:30
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已抵達 |
| 10月4日 週日 |
實際時間:15:10
原定時間:15:00
|
實際時間:16:23
原定時間:16:30
|
已抵達 |