HO2017 吉祥航空
無錫飛海口航班
12月5日 週五
12月6日 週六
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已抵達
WUX
無錫, 12月5日 週五
19:12
已安排: 19:05
檢票口
43-48
客運大樓
T2
閘口
11
出發
飛行時間：4小時50分
到達
HAK
海口, 12月5日 週五
23:26
已安排: 23:55
行李
4
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 15小時4分內出發
WUX
無錫, 12月6日 週六
18:45
已安排: 18:45
檢票口
43-48
客運大樓
T2
閘口
13
出發
飛行時間：4小時45分
到達
HAK
海口, 12月6日 週六
23:30
已安排: 23:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
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HO2017 航班詳情
航班 HO2017 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 吉祥航空營運，並設有164個座位。
航空公司：吉祥航空
飛行距離：--
機齡：5年1個月
座位：164
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：110°
座位寬度：52cm
座椅空間：76cm
HO2017 航班時刻表
航班 HO2017 最近一次飛行預計於12月3日 週三 19:13（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 23:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | WUX - HAK |
實際時間：19:13
原定時間：19:10
|
實際時間：23:33
原定時間：00:10
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | WUX - HAK |
實際時間：18:55
原定時間：18:05
|
實際時間：23:08
原定時間：22:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | WUX - HAK |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：23:30
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 12月4日 週四 | WUX - HAK |
實際時間：19:44
原定時間：19:35
|
實際時間：00:08
原定時間：00:30
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | WUX - HAK |
實際時間：19:56
原定時間：18:05
|
實際時間：23:54
原定時間：22:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | WUX - HAK |
實際時間：19:12
原定時間：19:05
|
實際時間：23:26
原定時間：23:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | WUX - HAK |
實際時間：19:41
原定時間：19:35
|
實際時間：00:03
原定時間：00:40
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：19:13
原定時間：19:10
|
實際時間：23:33
原定時間：00:10
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：18:55
原定時間：18:05
|
實際時間：23:08
原定時間：22:55
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：
原定時間：18:45
|
實際時間：
原定時間：23:30
|
已安排 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：19:44
原定時間：19:35
|
實際時間：00:08
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：19:56
原定時間：18:05
|
實際時間：23:54
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：19:12
原定時間：19:05
|
實際時間：23:26
原定時間：23:55
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：19:41
原定時間：19:35
|
實際時間：00:03
原定時間：00:40
|
已抵達 |
HO2017 航班準時率
HO2017 將於12月3日 週三 19:13從蘇南碩放國際機場（無錫機場）出發，並於12月3日 週三 23:32抵達海口美蘭國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為31分。
WUX (蘇南碩放國際機場（無錫機場）) - HAK (海口美蘭國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
31min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
28 Nov
29
30
1
2
3
4 Dec
@whatflytime
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