HU427 海南航空
重慶飛米蘭航班
10月24日 週五
10月28日 週二
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已抵達
CKG
重慶, 10月24日 週五
02:45
已安排: 02:40
檢票口
3B,3C
客運大樓
T3
閘口
H8
出發
飛行時間：11小時15分
到達
MXP
米蘭, 10月24日 週五
08:15
已安排: 07:55
行李
7
客運大樓
T1
閘口
--
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4小時5分前已抵達
CKG
重慶, 10月28日 週二
02:41
已安排: 02:25
檢票口
3B,3C
客運大樓
T3
閘口
H9
出發
飛行時間：11小時55分
到達
MXP
米蘭, 10月28日 週二
06:25
已安排: 07:20
行李
7
客運大樓
T1
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HU427 航班詳情
航班 HU427 的客機型號為波音 787-9，由 海南航空營運，並設有294個座位。
波音 787-9
航空公司：海南航空
飛行距離：8,278公里
機齡：6年3個月
座位：294
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：51cm
座椅空間：81cm
HU427 航班時刻表
航班 HU427 最近一次飛行預計於10月28日 週二 02:25（當地時間）起飛，並於10月28日 週二 06:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月28日 週二 | CKG - MXP |
實際時間：02:41
原定時間：02:25
|
實際時間：06:25
原定時間：07:20
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月24日 週五 | CKG - MXP |
實際時間：02:45
原定時間：02:40
|
實際時間：08:15
原定時間：07:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月21日 週二 | CKG - MXP |
實際時間：02:36
原定時間：02:40
|
實際時間：07:06
原定時間：07:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月17日 週五 | CKG - MXP |
實際時間：02:40
原定時間：02:40
|
實際時間：07:24
原定時間：07:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | CKG - MXP |
實際時間：02:49
原定時間：02:40
|
實際時間：07:11
原定時間：07:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | CKG - MXP |
實際時間：02:48
原定時間：02:40
|
實際時間：07:02
原定時間：07:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | CKG - MXP |
實際時間：02:59
原定時間：02:40
|
實際時間：07:32
原定時間：07:55
|
波音 787-9 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月28日 週二 |
實際時間：02:41
原定時間：02:25
|
實際時間：06:25
原定時間：07:20
|
已抵達 |
| 10月24日 週五 |
實際時間：02:45
原定時間：02:40
|
實際時間：08:15
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 10月21日 週二 |
實際時間：02:36
原定時間：02:40
|
實際時間：07:06
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：02:40
原定時間：02:40
|
實際時間：07:24
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：02:49
原定時間：02:40
|
實際時間：07:11
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：02:48
原定時間：02:40
|
實際時間：07:02
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：02:59
原定時間：02:40
|
實際時間：07:32
原定時間：07:55
|
已抵達 |
HU427 航班準時率
HU427 將於10月28日 週二 02:25從重慶機場（重慶江北國際機場）出發，並於10月28日 週二 06:20抵達 米蘭－馬爾彭薩機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為5分。
CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）) - MXP ( 米蘭－馬爾彭薩機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
3 Oct
7
10
14
17
21
24 Oct
@whatflytime
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