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預計於 1小時53分內出發
空中巴士A330-300
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | HAK - MEL |
實際時間:02:44
原定時間:02:40
|
實際時間:15:00
原定時間:15:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | HAK - MEL |
實際時間:03:05
原定時間:02:40
|
實際時間:15:02
原定時間:15:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | HAK - MEL |
實際時間:02:50
原定時間:02:40
|
實際時間:14:49
原定時間:15:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | HAK - MEL |
實際時間:02:42
原定時間:02:40
|
實際時間:14:46
原定時間:15:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月16日 週五 | HAK - MEL |
實際時間:
原定時間:02:40
|
實際時間:
原定時間:15:10
|
空中巴士A330-300 | 已安排 |
| 1月4日 週日 | HAK - MEL |
實際時間:02:45
原定時間:02:40
|
實際時間:14:59
原定時間:15:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | HAK - MEL |
實際時間:02:43
原定時間:02:40
|
實際時間:14:46
原定時間:15:10
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間:02:44
原定時間:02:40
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實際時間:15:00
原定時間:15:10
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已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間:03:05
原定時間:02:40
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實際時間:15:02
原定時間:15:10
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已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間:02:50
原定時間:02:40
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實際時間:14:49
原定時間:15:10
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已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間:02:42
原定時間:02:40
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實際時間:14:46
原定時間:15:10
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已抵達 |
| 1月16日 週五 |
實際時間:
原定時間:02:40
|
實際時間:
原定時間:15:10
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已安排 |
| 1月4日 週日 |
實際時間:02:45
原定時間:02:40
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實際時間:14:59
原定時間:15:10
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已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間:02:43
原定時間:02:40
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實際時間:14:46
原定時間:15:10
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已抵達 |