HU6010 海南航空
海口飛哈爾濱航班
1月26日 週一
1月28日 週三
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已抵達
HAK
海口, 1月26日 週一
15:08
已安排: 15:00
檢票口
B12-B15,C01-C07
客運大樓
T2
閘口
57
出發
飛行時間：6小時55分
到達
HRB
哈爾濱, 1月26日 週一
21:34
已安排: 21:55
行李
4
客運大樓
T2
閘口
--
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已出發
於 4小時7分內抵達
HAK
海口, 1月28日 週三
15:10
已安排: 15:00
檢票口
B12-B15,C01-C07
客運大樓
T2
閘口
49
出發
飛行時間：6小時55分
到達
HRB
哈爾濱, 1月28日 週三
21:42
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HU6010 航班詳情
航班 HU6010 的客機型號為波音 737-800，由 海南航空營運，並設有164個座位。
波音 737-800
航空公司：海南航空
飛行距離：3,720公里
機齡：8年2個月
座位：164
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：--
HU6010 航班時刻表
航班 HU6010 最近一次飛行預計於1月25日 週日 15:09（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 21:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | HAK - HRB |
實際時間：15:09
原定時間：15:00
|
實際時間：21:47
原定時間：21:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月28日 週三 | HAK - HRB |
實際時間：15:10
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：21:55
|
波音 737-800 | 已出發 |
| 1月18日 週日 | HAK - HRB |
實際時間：15:32
原定時間：15:00
|
實際時間：21:47
原定時間：21:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | HAK - HRB |
實際時間：15:08
原定時間：15:00
|
實際時間：21:44
原定時間：21:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月21日 週三 | HAK - HRB |
實際時間：15:15
原定時間：15:00
|
實際時間：22:22
原定時間：21:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | HAK - HRB |
實際時間：15:08
原定時間：15:00
|
實際時間：21:34
原定時間：21:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | HAK - HRB |
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
實際時間：21:53
原定時間：21:55
|
波音 737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：15:09
原定時間：15:00
|
實際時間：21:47
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 1月28日 週三 |
實際時間：15:10
原定時間：15:00
|
實際時間：
原定時間：21:55
|
已出發 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：15:32
原定時間：15:00
|
實際時間：21:47
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：15:08
原定時間：15:00
|
實際時間：21:44
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 1月21日 週三 |
實際時間：15:15
原定時間：15:00
|
實際時間：22:22
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：15:08
原定時間：15:00
|
實際時間：21:34
原定時間：21:55
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：15:04
原定時間：15:00
|
實際時間：21:53
原定時間：21:55
|
已抵達 |
HU6010 航班準時率
HU6010 將於1月25日 週日 15:09從海口美蘭國際機場出發，並於1月25日 週日 21:46抵達哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為11分。
HAK (海口美蘭國際機場) - HRB (哈爾濱機場（哈爾濱太平國際機場）)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
11min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
16 Jan
18
19
21
23
25
26 Jan
@whatflytime
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