HU7019 海南航空
海口飛珠海航班
2月24日 週二
2月26日 週四
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已抵達
HAK
海口, 2月24日 週二
21:51
已安排: 21:50
檢票口
B12-B15,C01-C07
客運大樓
T2
閘口
63
出發
飛行時間：1小時10分
到達
ZUH
珠海, 2月24日 週二
22:37
已安排: 23:00
行李
2
客運大樓
--
閘口
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已安排
預計於 9小時26分內出發
HAK
海口, 2月26日 週四
22:00
已安排: 22:00
檢票口
B12-B15,C01-C07
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：1小時
到達
ZUH
珠海, 2月26日 週四
22:44
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行李
--
客運大樓
--
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HU7019 航班詳情
航班 HU7019 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 海南航空營運，並設有172個座位。
航空公司：海南航空
飛行距離：460公里
機齡：1年2個月
座位：172
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：76cm
HU7019 航班時刻表
航班 HU7019 最近一次飛行預計於2月12日 週四 22:16（當地時間）起飛，並於2月12日 週四 22:39（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 | HAK - ZUH |
實際時間：21:55
原定時間：22:00
|
實際時間：22:39
原定時間：23:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月17日 週二 | HAK - ZUH |
實際時間：21:59
原定時間：21:50
|
實際時間：22:42
原定時間：23:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | HAK - ZUH |
實際時間：22:22
原定時間：22:00
|
實際時間：23:07
原定時間：23:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | HAK - ZUH |
實際時間：21:51
原定時間：21:50
|
實際時間：22:37
原定時間：23:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | HAK - ZUH |
實際時間：21:53
原定時間：21:50
|
實際時間：22:35
原定時間：23:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | HAK - ZUH |
實際時間：21:50
原定時間：21:50
|
實際時間：22:34
原定時間：23:00
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | HAK - ZUH |
實際時間：
原定時間：22:00
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
空中巴士 A320-212 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月12日 週四 |
實際時間：21:55
原定時間：22:00
|
實際時間：22:39
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 2月17日 週二 |
實際時間：21:59
原定時間：21:50
|
實際時間：22:42
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：22:22
原定時間：22:00
|
實際時間：23:07
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：21:51
原定時間：21:50
|
實際時間：22:37
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：21:53
原定時間：21:50
|
實際時間：22:35
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：21:50
原定時間：21:50
|
實際時間：22:34
原定時間：23:00
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：
原定時間：22:00
|
實際時間：
原定時間：23:00
|
已安排 |
HU7019 航班準時率
HU7019 將於2月12日 週四 22:16從海口美蘭國際機場出發，並於2月12日 週四 22:39抵達珠海機場（金灣機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為5分。
HAK (海口美蘭國際機場) - ZUH (珠海機場（金灣機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
5min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
10 Feb
12
14
17
19
21
24 Feb
@whatflytime
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