HU7381 海南航空
海口飛北京航班
4月27日 週一
4月28日 週二
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已抵達
HAK
海口, 4月27日 週一
20:37
已安排: 20:00
檢票口
B12-B15,C01-C07
客運大樓
T2
閘口
60
出發
飛行時間：3小時45分
到達
PEK
北京, 4月27日 週一
23:57
已安排: 23:45
行李
13
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 8小時51分內出發
HAK
海口, 4月28日 週二
19:00
已安排: 19:00
檢票口
B12-B15,C01-C07
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時45分
到達
PEK
北京, 4月28日 週二
22:30
已安排: 22:45
行李
14
客運大樓
T2
閘口
--
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HU7381 航班詳情
航班 HU7381 的客機型號為波音737MAX8，由 海南航空營運，並設有176個座位。
波音737MAX8
航空公司：海南航空
飛行距離：2,550公里
機齡：8年4個月
座位：176
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
HU7381 航班時刻表
航班 HU7381 最近一次飛行預計於4月26日 週日 19:18（當地時間）起飛，並於4月26日 週日 22:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 | HAK - PEK |
實際時間：19:08
原定時間：19:00
|
實際時間：22:41
原定時間：22:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月25日 週六 | HAK - PEK |
實際時間：18:58
原定時間：19:00
|
實際時間：22:36
原定時間：22:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月23日 週四 | HAK - PEK |
實際時間：19:04
原定時間：19:00
|
實際時間：22:34
原定時間：22:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月28日 週二 | HAK - PEK |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：22:45
|
波音737MAX8 | 已安排 |
| 4月22日 週三 | HAK - PEK |
實際時間：19:09
原定時間：19:00
|
實際時間：22:35
原定時間：22:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月27日 週一 | HAK - PEK |
實際時間：20:37
原定時間：20:00
|
實際時間：23:57
原定時間：23:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | HAK - PEK |
實際時間：19:15
原定時間：19:00
|
實際時間：22:35
原定時間：22:45
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月26日 週日 |
實際時間：19:08
原定時間：19:00
|
實際時間：22:41
原定時間：22:40
|
已抵達 |
| 4月25日 週六 |
實際時間：18:58
原定時間：19:00
|
實際時間：22:36
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 4月23日 週四 |
實際時間：19:04
原定時間：19:00
|
實際時間：22:34
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 4月28日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:00
|
實際時間：
原定時間：22:45
|
已安排 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：19:09
原定時間：19:00
|
實際時間：22:35
原定時間：22:45
|
已抵達 |
| 4月27日 週一 |
實際時間：20:37
原定時間：20:00
|
實際時間：23:57
原定時間：23:45
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：19:15
原定時間：19:00
|
實際時間：22:35
原定時間：22:45
|
已抵達 |
HU7381 航班準時率
HU7381 將於4月26日 週日 19:18從海口美蘭國際機場出發，並於4月26日 週日 22:40抵達北京首都國際機場。近期準時出發率為93%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為12分。
HAK (海口美蘭國際機場) - PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
93% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
12min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr
@whatflytime
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